|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En años anteriores era habitual ver a Air Nostrum operando a diario con Dash 300 y ATRs en LEAL. Con los Dash ya todos fuera de la compañía, ahora tan solo los ATR72 se dejan caer de vez en cuando volando en las rutas con las Islas Baleares. Agradable de ver por tanto para un chiflado de los aviones de hélice como yo aunque necesite una buena limpieza exterior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando para tomar la primera salida. Se hace raro de ver un 738NG sin winglets y con las ventanillas superiores del cockpit.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando por la 10 en un día bastante oscuro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dándolo todo en carrera por la 10 con la torre de control como testigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya con reversas fuera después de tomar por la 28. Por desgracia disfrutar de los aviones de Alitalia en Alicante es prácticamente imposible sino fuera por algún vuelo charter esporádico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Novedad en base de datos.
Construido en 1.999, CN 258399. En despegue por la 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tomando por la 10. Da gusto ver a "la cigüeña" a punto de posarse.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegó como un auténtico cohete.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Supongo que debe de ser uno de los aviones privados más grandes con matrícula española. Ciertamente es bastante grande y muy elegante. Frenando por la 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mis primeros F15 en vuelo. Espectaculares desde todos los puntos de vista. Impresionantes los despegues y peculiares los sonidos de las toberas regulando gases en la aproximación final.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los EF2000 italianos que participaron en el TLP12-3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso este helo de Aduanas. Ya tenía ganas de cazar uno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estos pequeños despegan como cazas. Uno de los aviones ambulancia habituales por aquí.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los E-jets me parecen de los aviones de pasaje modernos de última hornada más bonitos. Rotando por la 10 destino Paris.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Elegante este privado austríaco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado el 23/11/11, este 738 pasea reluciente su pintura. Que le dure mucho.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hizo una toma perfecta y ya sin reversas se dispone a abandonar por la primera salida.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tomando en la plataforma de INAER, llegó en formación con otro AB412, el D-HAFQ.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
739
views |
|
|
|
|
|
