 |
|
335
views |
|
|
|
|
 |
|
409
views |
|
|
|
|
 |
|
308
views |
|
|
|
|
 |
|
334
views |
|
|
|
|
 |
|
323
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A bordo del A320Neo que me llevaría de Lisboa a Barcelona en el vuelo TP1036 con una duración de 1:31 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primera vez que veo un A330 de TAP con el vinilo CARGO. Seguramente han removido los asientos y se dedica a vuelos de carga, como han hecho tantas compañías de pasajeros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descansando en remoto en Lisboa, un A330 que ha pasado por bastantes compañías.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los nuevos A321NX de TAP, que ya hacen saltos por el Atlántico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preparado para iniciar la jornada laboral desde Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino a su parking en Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando de Newark a Lisboa un imponente 787-10. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preciosa la decoración de los aviones de Azores Airlines. Amaneciendo en Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es la segunda vez que veo a este 330 Neo en este mes. La anterior fue en Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Subarrendado para TAP, de Bulgarian Air. Vuelo TAP1039 de una duración de 1.37 horas. Sobre la preciosa Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando para su próximo vuelo a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Lisboa procedente de Bolonia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo a Lajes (TER) de camino a la pista en Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
320
views |
|
|
|
|
|
