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Una sensación difícil de explicar ver como semejante aparato se acerca a ti y desaparece justo a tus pies... más que recomendable pasar un rato en el puente de LGW.
Primera aparición en AC de los 789 de NAX y de su división UK en la que tiene un 738 y este Dreamliner. En la matriz Long Haul dispone ya de 3 ejemplares de la serie -900.
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Camino a mi vuelo de vuelta a DXB. Muy recomendable el puente de LGW teniendo tiempo y algo de suerte.
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Foto tomada desde EC-ILQ, A320-214 rumbo a MAD
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De camino al parking en Gatwich.
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De camino al parking en LGW.
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Este B747-412 (c/n 24065/761) es un viejo conocido nuestro: tras servir para Singapore Airlines (su cliente original) como 9M-SME, voló durante un par de años para Iberia en régimen de alquiler a Air Atlanta Icelandic, com la matrícula TF-AMB. Tras un periodo inactivo, tras cerrar la compañía china, operó para Lion Air como PK-LHG, hasta que fue retirado en octubre de 2015
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Siendo remolcado hasta su parking en el aeropuerto de Londres Gatwick.
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Listo para el pushback para realizar otro vuelo vacacional internacional.
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De camino a la pista 26L para despegar desde Londres Gatwick.
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Estacionado en su parking en el aeropuerto de Londres Gatwick.
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Siendo remolcado hacia la zona de parking.
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Llegando al punto de espera de la pista en uso para su vuelo de regreso a Dubai.
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De camino a la pista de despegue en LGW.
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Viendo esta foto se podría decir que Boeing domina Gatwick.
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Siendo remolcado desde el parking en el aeropuerto Londinense de Gatwick.
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De camino a la pista de despegue en un típico día ingles.
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Uno de los muchos 787 que ya opera la aerolínea Thomsom de camino al parking en Londres. C/N:36426.
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Librea especial del Borusia Dortmunt en este Turkish. Vuelo de vuelta a Istambul listo para su puesta en marcha.
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