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Otro de los ejecutivos del día, este bonito Falcon 900.
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Bastante raro ver un Helicóptero de Salvamento Marítimo en la estepa castellana, menos aún cuando las "procelosas" aguas del Rio Pisuerga se mantienen tranquilas. Pero esta mañana ha estado por aquí, supongo que para repostar. Dedicada al amigo y colega Tomás Asensio que puede avistar y fotografiar este aparato con más asiduidad.
Al fondo y en rampa militar el CASA C-212-100 (T.12B-67 / 72-12)
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Cada día más aviación ejecutiva pasa por nuestro modesto Aeropuerto.Aquí este precioso Bombardier BD-700-1A10 Global Express, con la escalerilla desplegada como invitándome a entrar. Justamente una hora más tarde (12:40 LT) emprendió viaje hacia el Aeropuerto Norteamericano de Morristown (KMMU/MMU)en Whippany a tres millas del centro de Morristown, New Jersey, USA, en donde aterrizó 7h 19 minutos después (13:59 LT). Dedicada a nuestro colega Jose Francisco Diaz Mellado, que fotografió este avión el pasado año en Santo Domingo (SDQ/MDSD) (República Dominicana) y hasta ahora única foto en la Base de datos. El avión pertenece a Tapaj Inc. y opera para la Farmacéutica Novartis.
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En final para la 23. Nuevo registro en la base de datos.
Fabricada en 2005.[cn.1665]
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En muy corta final para la 23. Nuevo registro en la base de datos. Su base de operaciones está en Florida, Opa-locka Executive (KOPF/OPF). El miércoles, 31 agosto 2011 hizo el trayecto Opa-locka Executive (KOPF/OPF)- Madeira (LPMA / FNC). Fabricado en 1996 [cn 1295]. 1600 pix wide.
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Nuevo registro en la base de datos y poco fotografiado hasta el momento.
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Primer avistamiento en Valladolid de Orbest con su librea completa. En muy corta final para la 05 llegando desde Palma de Mallorca como IWD 531.
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Preciosa Aero Comander. Toda una antigüedad que sigue trabajando. Construida en 1959 y con cn 752 que sigue trabajando en la vigilancia aérea de diversos trabajos y proyectos sobre el terreno. Nueva en la base de datos.
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Bonito carguero que lleva varios días operando en Valladolid para el transporte de piezas relacionadas con la automoción.
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Tras permanecer tan sólo 35 minutos en suelo vallisoletano el Ryanair emprende un nuevo vuelo.
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Aquí vemos al último vuelo de ese día en Valladolid. Se trata de un CRJ200 de Air Nostrum recién llegado desde Barcelona. El aparato dormiría esa noche en Valladolid y los pilotos también.
Me mereció la pena y mucho acercarme desde Zamora a este aeropuerto a spottear, aunque sólo fuera una hora y media.
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Primer avistamiento en Valladolid-Villanubla de la nueva compañía Orbest.
Llegó sobre el horario establecido procedente de Tenerife-Sur.
Se trata ya del tercer A320 con el nombre de Orbest. Como se aprecia en la imagen, el avión tendrá que hacer una nueva visita al hangar para ser pintado integramente con los nuevos colores.
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Aunque el avión no es nuevo en Ac, si que es una verdadera sorpresa encontrar un Antonov26 en este aeropuerto de Valladolid. No hablamos de un modelo convencional, sino que se trata de un modelo poco común de ver, el Antonov.
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Este Caribou esta ya retirado del servicio, vemos en su fuselage que tiene borrado el 37 del indicativo de la Unidad, aunque a pesar de todo se puede ver claramente el 37.Al fondo vemos a los C.212 Aviocares que han sustituido a los DHC.4.
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Otro BizJet por Valladolid.
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"Buho" despegando desde la 05 para comenzar su ronda de lanzamiento de paracaidistas.
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"Tucán" despegando desde la 05 para comenzar una ronda de lanzamiento de paracaidistas.
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Bonito Learjet 36A con depósitos suplementarios para ampliar su radio de acción.
Evacuación médica desde Valladolid. Iba de viaje a León y lo vi al pasar por el Aeropuerto y justo en el momento en que le autorizaban a rodar. Por pura suerte, pude fotografiar a este precioso "medevac". Nuevo registro para la base de datos.[cn 36-022]. Ex N36PD .
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En final para la 23 llegando desde Bergen-Flesland (ENBR/BGO).
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En muy corta para final para la 23. Llevaba varias semanas aparcada en Valladolid, pero en un sitio difícil de fotografiar en rampa de aviación general. Así que cuando oigo en la frecuencia de VLL TWR: "Buenas tardes Valladolid, Echo-Charlie-Lima-Kilo-Delta, aún en contacto con Madrid y a 90 millas de su campo, por favor solicito datos METAR del campo". Me dije: Por fin te voy a pillar! Y así fue. ¡Preciosos estos aviones Pilatus! Hasta ahora poco fotografiada en AC, salvo por nuestro colega F.Javier Chao a finales de Febrero en LETO.[cn 1252]
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