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"Fatima" en muy corta final para la 23 llegando desde El Cairo (CAI/HECA)en vuelo chárter como NMA 5160. Una hora después partió para Aswan como NMA5161.
Hace un par de semanas su "hermana" Bertha hizo la misma línea. Hoy ¡por fin! sin nieblas pude cazar a esta jóven aerolínea y además... dos pájaros de un tiro. Ahí estaba la falcónida, quizás un cernícalo, que altruistamente limpia de otras aves nuestro Aeropuerto ;-)
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"Rio Tormes" en muy corta final para la 23 arribando desde Barcelona. Su siguiente rotación le llevaría poco después hacia Paris-Orly. Este aún no lleva publicidad de la Junta de Castilla y León, salvo en la matrícula;-)
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Despegando desde la 23 con destino a Aswan (ASW/HESN) como MNA 5121. Había llegado una hora antes, también como chárter, desde El Cairo como MNA 5120.
Nueva Compañía que aterriza en Valladolid.[cn 1697]
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Ryanair, la compañía que más pasajeros mueve en el Aeropuerto de Valladolid.
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A punto de tomar en la 23 llegando desde El Cairo. En el punto de espera de la 23 un CR2 de ANS y un bizjet.
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El "Genaro Lahuerta López", pintor y retratista valenciano (1905-1985). En la década de los años 30 representó la vanguardia del Arte en la Comunidad Valenciana. Aquí le vemos en final para la 23 con las últimas luces de un soleado atardecer otoñal, llegando desde Barcelona.
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"Rio Tormes" autorizado para rodar e iniciar su vuelo hacia Barcelona. Desde Valladolid, desear a toda la comunidad de Aviation Corner, mis mejores deseos para la Navidad. ¡Felices Pascuas!
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Llegando desde Alicante- El Altet, en una fría tarde con fuerte viento del nordeste,sol y nubarrones que producen una iluminación peculiar.
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En final para la 23 llegando desde Cracovia-Juan Pablo II (KRK/EPKK), a última hora de la tarde de un día con abundantes nubes. Privilege se ha convertido en una habitual de Villanubla durante los últimos años en las temporadas de Primavera y Otoño. Muchas noches uno de sus 757 duerme en la rampa vallisoletana.
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Llegó desde LECU en vuelo de instrucción unos minutos antes y volvió a partir hacia su base unos minutos después de tomada la foto. Al fondo uno de los aparatos del SAR de paso por Villanubla, el CASA CN-235 VIGMA (D.4-06), que antiguamente pertenecía al Ala 35 con la matrícula T.19B-05. (Aún conserva este registro en la deriva).
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Muy poco frecuente El Al por Valladolid. Aquí le vemos a punto de aterrizar en la 23 procedente de Tel Aviv - Ben Gurion (TLV / LLBG) y operando para su filial Sun d'Or International como ERO/2U 5061, en vuelo charter y regresando después de una semana en Tierra Santa.
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En final para la 23 llegando desde Charleroi, Bruselas Sur.
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Inusual ver un Thomson en la Meseta castellana y lejos de sus habituales destinos turísticos costeros. Aquí le vemos comenzando a rodar, en un día con algo de niebla y bajo una cortina de lluvia, encaminándose a la cabecera 23 pra despegar con destino al Aeropuerto de Londres Gatwick y operando un vuelo chárter de la Junta de Castilla y León del Programa "Mayores de 60". El día y el momento eran malísimos para obtener mejor foto, al menos envío esta como testimonio del paso de esta Compañía por Valladolid.
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Muy infrecuente El Al por Valladolid.Aquí le vemos despegando por la 05 con destino a Tel Aviv - Ben Gurion (TLV / LLBG) y operando para su filial Sun d'Or International como ERO(2U)5062. Había llegado una hora antes con turistas españoles que habían permanecido una semana en Tierra Santa.
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Este quedó atrapado en la rampa de Valladolid en la tarde del día 3 al cerrarse el espacio aéreo español. Debió pasar bastante frío. A esta hora y con sol la temperatura era de -4ºC.
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Aquí podemos ver al Caribú perteneciente al Ala 37 de Villanubla 37-4, ya una vez retirados de servicio al ser sustituidos por los CASA C.212 Aviocar.
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Una parada para repostar y seguir a continuación patrullando por encima de nuestras carreteras, velando por la seguridad de todos.
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"Fatima" en corta final para la 23 llegando desde El Cairo en vuelo chárter como NMA 5160. ¡Por fin un día sin niebla! Aerolínea muy poco frecuente en Valladolid.
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Cada vez arriban a Valladolid más bizjets. [cn 60-5209]
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