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La estilizada figura del "Sunbeach" a punto de cruzar el umbral de la pista 33L, verdaderamente una lástima cuando sean retiradas de servicio estas bellas máquinas.
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El primer "heavy" finalizando su largo vuelo
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Los colores de Lufthansa siempre me dan la impresión de sobriedad y eficacia, muy alemanes ¿no?
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¡ QUE VAS SIN UN FARO... !!
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El vuelo COA144 de Continental, procedente de Newark pasa silbando sobre la prolongación del eje de la pista 33 izquierda de Barajas.
(La nueva forma de cruzar el charco: 757 con "winglets")
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El "María Bárbar de Braganza" deja estelas de vapor en su salida desde la 36L, pero curiosamente sólo desde el plano derecho.
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El IIH continúa el viraje a la izquierda siguiendo la salida normalizada, mientras se mantiene la pertinaz estela de vapor del plano derecho
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"Jacinto Benavente" acaba de despegar desde la pista 36L, vuela el tramo en dirección Norte que diferencia esta salida de las que realizan en su mayoría, los 340 "pequeños".
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Dedicada en especial para todos los amantes del Douglas DC-8.
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¡Que impresionante el sonido de la turbulencia causada por el paso tan cercano de estos grandes pájaros!.
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"María Bárbara de Braganza" a punto de finalizar su salto transatlántico en medio de una luz otoñal
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"Delta del Llobregat" alabeando suavemente a la izquierda durante la salida de MAD desde la pista 33 derecha.
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Aspecto desgastado el que presenta "Bardenas Reales" a pesar de tener poco mas de 8 años de servicio. Aquí en ascenso desde la pista 33 derecha.
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Interesantes los colores de Star Alliance en la approximación a Barajas
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El airbus de TAM (8064 de Sao Paulo) casi oscurece el cielo en su planeo hacia la pista 33L.
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KLM establecido en final a la 33L con una luz mañanera estupenda.
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Llegada del vuelo de Lisboa, alineado a la pista 33L.
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Si no fuera por los flaps en configuración de despegue, se podría creer que volamos en paralelo a nivel de crucero.
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Los clásicos colores de Air France, sin cambios desde hace un montón de tiempo, como Iberia.
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"La vida es vueling", en un vuelo tempranero.
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