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El SWT999P llega a Madrid tras un largo vuelo de entrega POA-REC-SID-PMI-MAD
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En vuelo de entrega a un operador privado saudí, curiosamente enviado sin pintar.
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Uno de los aviones de la comitiva del presidente ruso
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Vuelo chárter especial con motivo del partido de Champions Real Madrid - Liverpool
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Mal horario el de Mexicana para cazarlo con buena luz.
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Se hace complicado cazar el 'Tripple Seven' de American porque entra muy temprano y opera en la T-4S.
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Un BAe de Panair con la nueva leyenda de la compańía "Sure we can" que recuerda un poco a Obama żquién copio a quién?
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Segunda nevada importante del ańo en Madrid, aunque esta vez no cuajó en el asfalto, solo en la tierra o en la hierba.
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MD-80 a precio de saldo. Madrid está lleno de aviones de Iberia, Spanair, sin contar los de Swiftair que no suelen volar tampoco mucho.
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Para pasar mantenimiento con Iberia, propiedad de la francesa Eagle Aviation, alquilado a Saudia para el 'Hadj'
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La alianza Oneworld e Iberia celebran su 10ş aniversario con este avión. Gracias a J.L. Celada/M. Gallego por el aviso.
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Vista frontal de este interesante visitante.
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Vuelo especial contratado por ITP para transportar unos motores de Hercules a Madrid.
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Dos seńaleros buscan -pala en mano- las marcas del estacionamiento para poder aparcar este CRJ de Brit´Air. Tardaron casi media hora en conseguir entrar el avión con seguridad. Poco después el aeropuerto se cerró al tráfico.
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El tractor de pushback patina y hay que dejar el retreso a medias. Se le deja cruzado para que el piloto termine de salir del estacionamiento... pero mala suerte, se cierra el aeropuerto. Hay que volver al parking.
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Así como con poca luz estos colores son horribles, con luz y nieve son una combinación perfecta.
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Más de una hora tardó este Aerolíneas en pasar el deshielo. La verdad es que del aparcamiento salió bien cargadito de nieve.
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Para un día que viene el -800 de Blue Air, vaya tiempo!!!
Aeropuerto cerrado y tripulación al hotel.
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Desviado de Torrejón a Barajas por la niebla.
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