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Ahora se empieza a ver el gran trabajo realizado durante tanto tiempo.
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Visto en la 1ª Trobada d'Aviació General. Nuevo registro en AC
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Nació, como todo avión (pequeño o grande), con vocación de volar. Pero pronto se dio cuenta que en tierra también se vive bien, siendo visto y admirado en su aerodinámica pequeñez. Nuevo registro en AC.
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Nuevo registro en A.C. José Ramón Valero me comunicó que este avión fue dado de baja en julio de 2009.
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Expuesto durante el International Air Meeting 2009
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Durante la 1ª Trobada d'Aviació General.
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Nuevo registro en A. C. En la deriva puede leerse "Vuelos Mediterráneo", pero desconozco si es el nombre de la empresa propietaria del aparato.
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Expuesto en el International Air Meeting de Sabadell
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Regreso a Sabadell tras exhibirse en la Festa al Cel de Barcelona.
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Aproximación final a la pista de Sabadell.
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Ya está instalada en la Playa del Bogatell de Barcelona la torre de control para la sexta y última prueba de la Red Bull Air Race. Los medios desplegados por la organización en la zona son superiores a los de la edición de 2006. Ahora sólo falta que la meteo acompañe.
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Nuevo registro en A. C. Equipado con los nuevos motores turbodiesel Austro Engine AE300.
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Nuevo registro en A. C. El piloto, Matthias Dolderer, se dispone a realizar un breve vuelo. Podría ser el vuelo de prueba tras ser ensamblado el aparato. Otros aviones participantes en la Red Bull Air Race de Barcelona también realizaron el 28-9-09 breves vuelos.
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Triste recuerdo suscita esta imagen, pues este aparato presuntamente 'resucitó' tras ser adquirido al Ejército del Aire el fuselaje como chatarra (ver el extenso informe de la CIAIAC). El 14-6-02 se estrelló en Torallola (Lleida) con ocho personas a bordo, falleciendo todos los ocupantes. Nuevo registro en A. C.
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