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Restos maltrechos de dos fuselajes de Piper PA-11, los mismos permanecieron durante un tiempo dentro del hangar del Aeroclub Escobar pero luego fueron trasladados al exterior para ganar lugar.
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Réplica construida en el aeropuerto de Morón del "Cóndor de Plata" con el que Gunter Plüschow el 3 de Diciembre de 1928 sobrevoló y acuatizó por primera vez en Ushuaia, Tierra del Fuego. Proximamente la misma se trasladará al Aeropuerto de dicha ciudad para ser expuesto. Para datos adicionales visitar:
http://pluschow-avion.blogspot.com/
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Réplica construida en el aeropuerto de Morón del "Cóndor de Plata" con el que Gunter Plüschow el 3 de Diciembre de 1928 sobrevoló y acuatizó por primera vez en Ushuaia, Tierra del Fuego. Proximamente la misma se trasladará al Aeropuerto de dicha ciudad para ser expuesto. Para datos adicionales visitar:
http://pluschow-avion.blogspot.com/
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Réplica construida en el aeropuerto de Morón del "Cóndor de Plata" con el que Gunter Plüschow el 3 de Diciembre de 1928 sobrevoló y acuatizó por primera vez en Ushuaia, Tierra del Fuego. Proximamente la misma se trasladará al Aeropuerto de dicha ciudad para ser expuesto. Para datos adicionales visitar:
http://pluschow-avion.blogspot.com/
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En primer plano el Pitts S-1T LV-RBX, detrás de este el Fw-44J LV-YZN, ambos regresan tras efectuar una exhibición en vuelo durante la ceremonia conmemorativa del centenario de la aviación argentina.
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Expuesto durante la ceremonia por el centenario de la aviación argentina.
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Réplica de esta aeronave clásica fabricada por la empresa Pursang, la misma se encontraba parcialmente entelada para poder apreciar sus prolijos interiores, notese también la matrícula ficticia PS-001.
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Tablero de instrumentos del "Hotel Bravo Golf".
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De visita en el Aeroclub Mercedes.
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Encabezando la línea de aeronaves que ese día se encontraban de visita en el Aeroclub Mercedes.
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