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Perspectiva del lado derecho.Como ya dije en su momento entre sus misiones esta la de entrenar a personal que maneja los fingers y se le solía ver por la T-1 junto a las puertas de embarque del dique sur (A).
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Rotacion con la BRIPAC, Saliendo desde la 05.
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Mirando en la base de datos en AC. No aparece , raro que aun no haya sido fichado.
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Lamentablemente este es el tercer B-747 de los ultimos 5 de Iberia que quedaban en la Muñoza, y que ha empezado ha ser guillotinado. En esta foto se puede observar la parte trasera del "Cervantes".
Los ya guillotinados y por lo tanto al desguace han sido:
EC-DNP y EC-HVD.
Y aun quedan enteros , por lo menos el fuselaje:
EC-DIA y EC-IAF.
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Otro Literato que nos guillotinan, esta vez el "CERVANTES", poco a poco la guillotina va seccionando un poquito mas de nuestra historia, como ya pasara con "JUAN RAMON JIMENEZ,EC-DNP" Y "FRANCISCO DE QUEVEDO,EC-HDV". Menos mas que por ahora aun nos quedan "TIRSO DE MOLINA,EC-DIA" y "LOPE DE VEGA,EC-IAF". Viendo pasar los dias en la Muñoza, por ahora.
http://picasaweb.google.es/AVIONESYVIAJES/DESGUACE#
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Estos como ya están acostumbrados a la intemperie y ya no alzan el vuelo, pues a ver la nevada.
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Otro que se pude permitir el lujo de disfrutar de las inclemencias climatológicas....
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Un dia después de la gran nevada que nos cayó en Madrid. Ni que decir que Torrejón también estuvo impracticable.
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cn20200. Con matricula Austriaca. Nuevo registro en AC.
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Finger o Tango, totalmente acristalados. Antes de que finalizaran las obras de la T-4 y SAT-4.
Cuantos pasajeros habrán pasado ya por ellas.
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