 |
|
1140
views |
|
|
|
|
 |
|
1127
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
S/N: 5328 Test registration: C-GLXH
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1081
views |
|
|
|
|
 |
|
1206
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
S/N: 45-246 Test registration: N5012G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez en base de datos.
S/N: 120197 Test Reg: PT-SRN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con motivo del centenario de la Fuerza Aérea Mexicana, se realizo un pequeño espectáculo aéreo sobre las instalaciones del Colegio del Aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez en base de datos.
S/N: 11736
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez en base de datos.
S/N: 172S9506
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera vez en base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Gran avión ejecutivo.
S/N: 9142
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez en base de datos.
S/N: 14527
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
986
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Gran y raro avión de capturar, y ahora luciendo su nueva imagen.
Dedico esta fotografía a todos mis compañeros de México Air Spotters.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dedicada a un buen amigo y compañero de spotting; Alekz Torres, gracias por invocar a este avión jaja.
Primera vez en base de datos. S/N: 22936 LN: 1830
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez en base de datos.
S/N: 172S8005
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Gran cabina de un gran y veloz avión.
S/N: 35A-488
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez en base de datos.
S/N: 414A-0804
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Gran regalo de fin de año poder tomar a este gran avión.
Primera vez en base de datos.
S/N: 48297 L/N: 416
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
JLG = Jose Luis Garza Alvarez (CEO de Interjet)
S/N: 95023
|
|
|
|
|
|
|
|
|
