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Durante una de sus rutinas de vuelo en FIDAE 2008.
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Regresando tras un vuelo de reabastecimiento junto a los F-16 de la FACH.
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Aeronave fotografiada en un rápido paso por el Aeroclub Dolores en navegación de regreso a Escobar.
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El LV-IHR, actualmente ubicado al lado del hangar del Aeroclub Chascomús. Esta aeronave se accidentó el 30 de octubre del 2004 cuando por una ineficiente administración del combustible remanente se produce la detención simultánea de ambos motores en la fase final de aproximación a la pista de dicho aeródromo, por lo que el piloto efectúa un aterrizaje forzoso, antes de hacer contacto con el terreno el ala y el conjunto del tren de aterrizaje hicieron impacto con árboles que limitaban el campo elegido. Al parecer sus motores posteriormente fueron vendidos y sirvieron para otro Skymaster.
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Close Up de la cabina de este Strike Eagle, que se dispone a partir para efectuar su rutina aérea durante FIDAE 2008.
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Enmarcado por un fondo montañoso, este F-5 de la FACH se dispone a ocupar cabecera y despegar para efectuar una de sus demostraciones aéreas durante FIDAE 2008. Notese las instalaciones del radar en la parte superior derecha.
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Volviendo tras efectuar una de sus rutinas de vuelo durante FIDAE 2008.
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Un Viper de la FACH se dispone a "rodar" hacia la pista para comenzar su rutina de vuelo durante FIDAE 2008.
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Retornando tras efectuar una de sus demostraciones en vuelo durante FIDAE 2008.
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Aeronave empleada para prácticas contra incendios.
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En estado de abandono cerca de las instalaciones de Ayrsa.
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Este Fiat G-46 se encuentra emplazado en la "Plaza del Avión", de Ciudad Jardín, a muy pocas cuadras de la I Brigada Aérea de El Palomar. Luego de ser restaurado recibió este nuevo esquema que no se corresponde con el empleado durante sus años de servicio en la Fuerza Aérea Argentina.
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"Taxeando" hacia la "losa", inmediatamente después de su arribo a FIDAE 2008.
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