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FESTA AL CEL 2007.
"Beluga" finalizando su exhibición e iniciando un ascenso decidido para el nivel de vuelo requerido y poner proa a Toulouse.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Aparcado en la zona de fórum en estado de alerta ante un eventual accidente, esta máquina estuvo ambos días prestando su apoyo al evento...nótese la grúa de rescate a esribor, asi como el sistema de flotación propio, típico en helicópteros que operan en el mar en misiones SAR.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Pasada en vuelo semi-estacionario de este Harrier de la Armada Española, nótese el casco americano HGU-55P que porta su piloto, así como el sistema de cableado pirotécnico sobre el glass-cockpit, muy común en toda la familia Harrier, entre otros...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Puma sobrevolando las playas de Barcelona, tras despegar de la zona del fórum una vez finalizada la sesión de entrenamientos, esta máquina pertenece al Escuadrón 801 SAR, basado en la Base Aérea de Son San Juan (Palma de Mallorca).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Pasada a 90º con "todo afuera" y aplicando gases, nótese el sistema de lanzamiento de flares bajo los planos...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Harrier evolucionando a baja altura y alta velocidad, cuando los veía virar sobre el mar y con un horizonte grisaceo se me vino a la memoria Malvinas...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Typhoon en ascenso a máxima velocidad, la sesión de entrenamiento realizada por esta máquina fue espectacular...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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El primero de los "extranjeros" en hacer acto de presencia al entrenamiento programado para este día, indudablemente mucho mejor que el dia del show aéreo en lo que respecta a la evolución de las aeronaves, quizás debido a que este dia no habia límites de tiempo como si los hubo el Domingo.
En la imagen el Capitán Gregory "Greg" Prats, realizando maniobras de alta performance abordo de su Mirage 2000 biplaza.
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La aparición de este helo perteneciente a los Mossos d´Escuadra, daba cuenta del inicio de los entrenamientos -tras una hora de retraso por la tormenta- sobre las playas de Barcelona, de algunas de las máquinas que participarían el día siguiente en la Festa al Cel.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Nótese los "parches" que porta este veterano 733 en sus 17 años surcando los cielos, atrás ha quedado su entrada en servicio en MAYO1990 con TAP.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Boeing 738 "heavy" en corta final a la 25R.
(Nikon 50/Nikkor 80-400mm)
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Aproximación visual a la 25R de este A320.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Elisenda Masana" estabilizado para aterrizar en la pista 25R.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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British a punto de tomar en la 25R.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Golf-Romeo-Golf-Romeo" en corta final a la pista 25R, nuevo registro en AC(cn 145236).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Freudenstadt/Schwarzwald" en final a la 25R.
Nuevo registro en AC(cn 502).
(Nikon D50Nikkor 80-400mm)
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"Aguila 4" (Perro) Comandante Antonio Miralles Querol, estabilizado para aterrizar en la 25R y con un "pasajero" a bordo...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Aguila 3" (Punto izquierdo) Capitán Rubén Pérez Gonzalez, estabilizando su máquina debido al fuerte viento del cuadrante Sur.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Aguila 5" (Solo) Comandante José María Alonso Martínez, a segundos de aterrizar en la pista 25R.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Aguila 1" (Líder) Comandante Miguel A. Díez Cantero, último en aterrizar en la 25R, en este caso con otro piloto abordo.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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