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Durante más de una hora estuvo en marcha, ya podía haber despegado...
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Se hizo de rogar, pero al final lo pudimos ver salir para volver a la terreta.
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El logojet de Star Alliance de la SAS.
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Entrando por la 28 un avión ambulancia de los habituales.
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La Niki no es una aerolínea que se deje ver mucho por aquí, salvo para realizarle algún vuelo a Air Berlin. Últimamente sí es cierto que les realizan más vuelos. No tenía pillado el 321... me falte el E190, a ver si cae pronto.
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Primera vez que veo en vivo un A318. Se fue al aire en nada, se puede ver la altura que lleva ya a mitad de pista en comparación a otras fotos de despegues por la 10. Gracias por el aviso a Miguel Ángel, que después de una buena jornada en LELC aún dió para de regreso pillar esta joyita.
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Quemando rueda a su entrada por la 28.
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Este Super Puma vino para repostar. Al levantar el vuelo, despegó en carrera por rodadura a toda velocidad haciendo las delicias de los pasajeros que embarcaban a pie.
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A punto de tocar en la 28, procedente de Paris Charles de Gaulle.
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Durante varios días estuvo realizando operaciones de calibración.
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Desde Luxemburgo, llegando con casi 5 horas de retraso, vuelo charter con motivo de la presentación de Volkswagen en Alicante.
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Volando para Air Contractors, muy raro de ver un avión de esta compañía por aquí. Nuevamente, realizando un vuelo charter con motivo de la presentación de Volkswagen en Alicante.
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Al fin consigo cazas el retro de Aer Lingus por aquí. Creo que es la segunda vez que pisa este aeropuerto. En rotación por la 10.
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Primera foto de un CRJ900 de Adria en Alicante. Durante esta semana han estado realizando vuelos charters desde Italia con motivo de una presentación de Volkswagen en Alicante.
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Se hace agradable ver helicópteros militares por aquí cuando se prodigan tan poco por Alicante. Al parecer se están realizando maniobras con personal del MOE y estos días hemos visto Bö-105 y Super Pumas, algún Cougar de la UME y un Super Puma VIP.
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Descentrado a drede para que aparezca la pista y orientarlo más en el espacio.
Un precioso E190 con unos preciosos colores y con una preciosa luz, entrando por la 28 de Alicante. Una foto parecida a esta iba a ser mi foto 100, pero además de que colé otra, la susodicha no fue aceptada (y con razón).
Así que aprovecho esta foto, si entra en base de datos, para dedicársela a todos los amigos que he hecho en estos pocos años de afición. Ricardo Torija, Fabián VTR, J. Gandul, Jorge Guerra, David Tobarra, Salvador Marín, Daniel Codina, Manuel Marín, RdL, al foro Aeroaltet en general... y muy especialmente a Miguel y al Carras (que vaya 2 craks). También se la quiero dedicar a todo el equipo de Aviation Corner, sus screeners, spotters... y en general a todos los que disfrutamos de la aviación.
¡Y QUE SIGAMOS DISFRUTANDO!
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"El grande este se come toda la pista". Esta frase la he escuchado mil veces junto a la valla de LEAL en boca de personas que no saben mucho de aviación. La realidad es que los heavys tienen unas capacidades tremendas para realizar despegues cortos (potencia, mucha ala...), y si a eso le unimos mucho viento de cara y poco peso en combustible, pues tenemos un despegue en escasos mil metros o poco más.
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Volando para TCX, en despegue por la 28.
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