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Alzando el vuelo hacia LGW operando para Easyjet.
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Curiosa y llamativa avioneta que llevaba una semana bastante movidita entre vuelos por la península, Canarias, Cabo Verde y las islas Azores. En ese instante llegaba desde el aeródromo El Berriel (GCLB), Gran Canaria.
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Poniendo punto final a nuestra escapada exprés de spotting en Zurich, nos volvemos a casa en un plácido vuelo a pesar del retraso que llevábamos esperando para salir, que se iba acumulando poco a poco siendo al final de 1,5h de retraso, lo justo para coger nuestro vuelo a Lanzarote desde Madrid. ¡Qué susto! Ese día los relojes suizos debieron fallar...
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Calzos puestos, ¡llegamos!
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Aún con el cielo haciendo ascos, la gente trataba de disfrutar de los despegues "secaderos" de la pista RWY16 como podía mientras este Thai se vuelve a casa.
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Y para no hacer larga la espera en la zona de embarque, ¿por qué no unas fotillos de más?
"Victoria" llegando a su parking asignado, procedende de alguna parte del mundo acompañado de la bella Edelweiss, bonita y simple, conocida como flor de las nieves (Leontopodium Alpinum) que se puede encontrar en las praderas alpinas y algunas cordilleras europeas, siendo entonces la flor nacional de Suiza, por esto da nombre a esta compañía: Edelweiss Air. Y no lo sabía, nunca nos acostamos sin conocer algo nuevo.
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Al finalizar ya nuestra jornada de spotting por entonces y poner rumbo de vuelta a casa creíamos que con esta foto habíamos puesto la güinda al pastel, pero no... ¡lo mejor siempre está por llegar!
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Poco a poco, lentamente, se abrían las negras nubes que amenazaban con una tormenta mayor sobre nosotros, mientras la lluvia seguía de forma constante. Aún así, el tráfico no cesaba por ello y nosotros seguíamos de caza. ¡No todo iba a ser sol traído de Canarias, vaya!
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Y minutos más tarde nos cayó la del pulpo irlandés. Aún con el chaparrón caído de unas negras nubes (tormenta puntual, aunque luego la lluvia fuera contínua pero leve) hicimos lo que pudimos por afotar todo lo que se meneara cerca de la terraza, fue posible gracias a que la misma tenía marquesina/visera.
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Sin duda es un inmejorable escenario de spotting y para mejor con el más heavy de los heavies.
Aunque es de reconocer que su tráfico no está a la altura de Frankfurt, Amsterdam o Heathrow; su sencillez y cercanía tanto en distancia como en disposición de recursos y medios para el público normal como aficionados, spotters incluídos por supuestísimo, lo hace un aeropuerto grande. Simplemente, Zurich.
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