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En corta final a la pista 25R, nótese la "gran mancha" en la parte posterior de la raiz del plano izquierdo.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Despegando de la 07R.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Primera imagen de este avión en 2007, en corta final a la 25R.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Rodando hacia la plataforma de su base luego de un vuelo de instrucción.(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Aparcado en la losa de LECU con daños menores, nótese la "modificación" de la toma de escape, todo un detalle.
Nuevo registro en AC.(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Boeing 752 "heavy" en corta final a la 25R, arribando a LEBL procedente de New York-JFK con poco más de media hora de antelación al horario previsto.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Luchando contra el viento cruzado "en deriva" y en corta final a la 25R.
Con nuevo esquema de pintura (ex-Sky Service), nuevo registro en AC(cn BB-1407).(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Boeing 733 en corta final a la 25R, nótese la librea en el estabilizador vertical del Grupo TUI.
Nuevo registro en AC(cn 28596).(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Ex-Iberia "Hayedo de Tejera Negra", nótese el reflejo del plano en el fuselaje.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Realizando aerofotografia durante gran parte de la mañana sobre la ciudad de Barcelona y aledaños (incluido L´Hospitalet, desde donde se tomó esta foto), nótese en primer plano la Gyrocam Skyball.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Jumbo de British, sobrevolando la vertical de LEBL, en su vuelo diario vaya a saber a dónde...(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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En corta final a la 25R, nótese las marcas de líquido hiráulico en el vientre de la aeronave.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Despegando de la plataforma de LELL para un vuelo turístico sobre Monserrat.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Rodando tras aterrizar luego de un pequeño "circo aéreo".(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"La Cabra" sobrevolando longitudinalmente la pista de LELL, para deleite de los presentes.
Dedicado a "Jordi" por su notable predisposición y amabilidad en contarme la rica historia de esta aeronave.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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En corta final a la 25R, operando para Air Baltic y arribando a LEBL con las últimas luces del día.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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En corta final a la 25R, nótese el detalle de la pieza de recambio -en color crudo- de la góndola del motor Nº1.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Isola di Pantelleria" en corta final a la 25R.
Nuevo registro en AC(cn 2086).(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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El más "pequeñin" en longitud de los NG, pero a su vez el "más alto" de todos ellos...en corta final a la 25R.
Nuevo registro en AC(cn 29502).(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Ex-Condor(D-ABNP), detalle en primer plano del motor Nº1, que a diferencia de los 757 de Iberia y British, entre otros, equipados con RR RB-211, los de Vim llevan los P&W 2040.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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