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Novedosa visita del CRJ200 que operaba para Binter con indicativo NT516 procedente de Gran Canaria a primera hora de la mañana (08:15) y aún los efectos de la borrasca activos, sobre todo viento cruzado. Se agradece la variedad de flota por nuestro aeropuerto, esperando además que se convierta en una rutina.
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Este fue el regalito que nos obsequió Ntra. Sra. de Loreto, patrona de la aviación. Recibimos en Lanzarote, desgraciadamente con día de perros, a la nueva librea del grupo Thomas Cook.
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La calidad no será la mejor pero es de las que puedo mostrar este momento en el que Austrian abortó el despegue e hizo frenada con sus neumáticos tal como puede apreciarse. Se mantuvo inmóvil en la pista y al rato abandonó por la salida E3. El motivo de este despegue abortado se desconoce aunque todo apunta claramente a leve fallo técnico. Finalmente, despegó 40 minutos después hacia Fuerteventura (escala) para luego continuar su rotación hasta Viena.
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La mejor forma de iniciar un vuelo es siempre con alegría, tal como esta compañía sabe hacer bingo.
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Delivery 07-08dec13 / GIG-NAT-ACE / In basic cs. / ex PR-MBC(TAM)
Llegó el día anterior cerca de las 19:00 y partió hacia El Cairo a las 13:00 (4 horas después de esta toma). Seguramente continuaría luego hasta Bombay antes de llegar a Bangkok, siendo el aeropuerto internacional de Suvarnabhumi (VTBS/BKK) el centro de operaciones de la compañía.
La compañía, fundada en 1968 (como Sahakol Air), cuenta con una flota actual de 8 ATR72, 6 A320 y 10 A319, uno de ellos operado por Druk Air que opera en el dificilísimo aeropuerto de Paro Bhután donde sólo ocho pilotos en el mundo están certificados para aterrizar en dicho aeropuerto. Anteriormente ha contado con aviones como el B717, Dash-8 y el Fokker 100. Y es curioso saber que en 2005-2007 hizo un pedido de 4 Airbus A350XWB con opción a dos más, descartando entonces otros candidatos como el A330 y el B787, pero finalmente en 2011 se canceló tal pedido.
Sobre el avión en cuestión (cn. 2783), cuenta con un algo corto y simple historial de vida datando desde 28/04/2006 como fecha de su primer vuelo usando como registro de pruebas F-WWDZ y formó parte de TAM (PR-MBC) hasta la fecha que es entregado a Bangkok Airways.
SJK-NAT-ACE-CAI-AUH-BKK
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Descansaba en plataforma mientras se avecinaba una aplastante calima generando baja visibilidad de al menos 3-4km.
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Para destacar, hay que ser muy diferentes a los demás; y este Easyjet ha sabido hacerlo muy bien.
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