|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El segundo en ser entregado a LIAT, parece que andan con algo de prisas por renovar su flota ya que el primero se entregó hace tres semanas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parece registrado y entregado el día 30/06/13, entregado a su propietario (privado) en Nigeria.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡Ya era hora! Tras casi dos años sin verle por Lanzarote lo capturo esta vez con buena luz. Si es que corroboro lo dicho por todos lados, ¡es precioso!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Doble sorpresa a la vista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo local por la zona sur y oeste de Lanzarote, e incluso llegamos a situarnos al norte de Fuerteventura tal como podemos comprobar en la fotografía que sobrevolamos la localidad de Corralejos y posteriormente Isla de Lobos. Continuaríamos nuestro paseo aéreo por el oeste de la isla local hasta alcanzar La Santa donde realizamos dos pasadas y virajes de 360º, remataríamos el viaje sobrevolando San Bartolomé con aproximación a la base por la izquierda teniendo antes que realizar otra vuelta completa mientras un ATR de Binter le correspondía su turno para despegar. Fue un vuelo movidito por algunos vientos reinantes puntualmente pero entretenido gracias a las maniobras efectuadas y el buen rato pasado ante, durante y después del vuelo local. Doy el agradecimiento al "comandante" Niz por este otro espectáculo en el aire. Y como siempre, toca repetir.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interesante cockpit que quitando todo lo aeronáutico se me hace un enorme parecido al interior de un coche clásico, quizás como el Seiscientos o similar, dada su estructura y tapicería.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nada más virar a la izquierda para poner rumbo al sur, hasta el norte de la isla vecina, obtenemos esta vista de la plataforma completa de Guacimeta y en ella permanecen los siguientes aviones: un A321 de Monarch, un A320 de Aer Lingus, dos B738 de Ryanair, un MD83 de Swiftair y un B738 de Travel service, además de los pertenecientes a aviación general tenemos N1272S, OE-KNN y EC-XBM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mientras en el apartadero de la 03 efectuábamos la obligatoria prueba de motor para todos los monomotores, pasaba al lado nuestro este RYR con destino a Dusseldorf-Weeze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta es la avioneta en la que realizamos un vuelo local a 1000 ft llegando hasta el norte de Fuerteventura, concretamente Corralejos, continuando luego hacia el norte por el oeste de Lanzarote hasta la localidad de La Santa donde efectuamos dos virajes de 360º y finalizábamos el vuelo con aproximación a la base por la izquierda, eso sí, tuvimos que realizar un tercer viraje 360º mientras despegaba un ATR72 de Binter por la 03.
Fue un veloz vuelo en comparación con el anterior en la EC-KZC Tecnam P2002JF, también de Canavia, y movidito en algunas zonas dada la presencia del viento, sobre todo en el lado este de la isla.
Gracias a Adrián y Felipe por este gran vuelo. Apenas me había bajado ya deseaba volver a volar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Y otro más... creo que ya nos estamos cansando y lo vemos como un Binter más.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Monstruosa es su presencia hoy y siempre, es para nosotros el más heavy porque es el más fiel a Lanzarote, otros apenas se dejan ver o lo hacen con menos frecuencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Es una pasada verlo totalmente de frente y ver el rastro de humareda que deja atrás
|
|
|
|
|
|
|
|