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Este avión lo adquiere Iberia directamente a Airbus, llega a Madrid-Barajas con matrícula ferry F-WWIC. Iberia lo matricula el 5 de Abril de 1991 y lo bautiza "Montaña de Covadonga". El 25 de Octubre de 2009, lo da de baja en vuelo y lo almacena en Barajas. Al salir al mercado la Cía. Vueling ésta lo toma en alquiler desde Mayo de 2010 hasta el 1 de Noviembre del mismo año. Regresa de nuevo a Iberia que de nuevo lo almacena en Barajas hasta que de nuevo es alquilado por Vueling desde Febrero de 2011.
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En otra de mis asiduas visitas a Sondica, hice esta foto del EC-FRP, por detrás asoma tímidamente la vieja torre de Sondica.
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Durante mi escala en Sondica, tuve la oportunidad de cazar a este helicópterode la Ertzaintza, en origen fue un AS 350B1, luego transformado en B2. Fue dado de alta el 7 de Febrero de 1990 al ser adquirido por la Comunidad Autónoma de Euskadi, Dpto. del Interior de la
Ertzaintza y operado por TAVASA.
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Este 727 lo adquiere Iberia en EEUU, fue el N1786B. Obtiene la matrícula española el 3 de Julio de 1973, es bautizado "Valencia", causa baja en el registro español al ser matriculado en Venezuela YV-125.C.
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Este avión fue adquirido por la entonces Subsecretaría de Aviación Civil en Checoeslovaquia (Hoy República Checa), para el equipo Nacional de Acrobacia Aérea. Es dado de alta en el Registro el 8 de Junio de 1970. Después de sufrir daños en Burgos este avión es dado de baja en vuelo en 1984, siendo almacenado y posteriormente desguazado en Ocaña. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Acaban de estacionar a este A-320 a nuestro lado, esta parando turbinas y he aprovechado para hacerle esta foto antes que empiecen a acercarse todo el material de rampa y abran las bodegas. Este avión fue bautizado "Monte Alhoya" y en Febrero del 2002 pasa a la flota de Clickair, hoy día vuela con Vueling.
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En 1976 el Ejército del Aire cede una cantidad de AISA I-115 a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta a su vez las cede a los Aero-Clubs. Este avión EC-CSE fue en la vida militar E.9-105 y fue cedido al Real Aero Club de Vizcaya. Nuevo registro en la base de datos de AC. No hay constancia de fecha de baja de éste avión en el Registro.
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Durante mi escala en Bilbao aproveché para hacer esta foto en el viejo Sondica, detrás podemos ver parcialmente al 727 de Iberia EC-CFB.
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En frenada por la 30 procedente de Madrid
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Helicóptero que es adquirido en Francia por el Gobierno Autónomo vasco para la policía autónoma vasca. Fue el F-WYMF. Es dado de alta en el Registro el 10 de Enero de 1990. Este aparato es operado por TAVASA y reconvertido en B1. Es dado de baja en 2001 y vendido en EEUU donde es matriculado N912KW. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Este avión lo adquiere directamente de fabrica la Cía. Iberia, lo bautiza "Montilla-Moriles", vuela ininterrumpidamente con Iberia hasta el 1 de Julio del 2000 en que es retirado del servicio en el verano del 2001 es vendido a Sierra Leona donde se matricula 9L-LCK. Operó para Iraqi Airways.
Aquí lo podemos ver en el viejo Sondica.
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En esta foto que me ha enviado mi buen amigo Carlos Salazar, podemos ver a este Bristol de Aviaco a punto de iniciar el rodaje para entonces la pista en Sondica, que era la 28/10.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente de Boeing, es matriculado el 16 de Febrero de 1974, es bautizado "Rioja" y lo da de baja en vuelo la Cía. Iberia el 14 de Junio del 2000. Esta foto la hago desde mi avión el EC-FRP durante la escala en Sondica en el vuelo UX-934/935 TFS-BIO-TFS.
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Este avión de escuela del Ejercito del Aire, el E.9-105, fue entregado a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta a su vez la distribuyó a diferentes Aero-Clubs. Este aparato fue matriculado EC-CSE en 1976 y operado por el Aero Club de Vizcaya. En una de mis escalas en Sondica, aproveché la ocasión para hacerle esta foto.
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Durante nuestra escala en Sondica aproveché un momento que el avión estaba limpio de vehículos y carros para poderle hacer esta foto.
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Rotando por la 30 instantes antes de que comenzase a llover
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Aquí podemos ver a éste MD-83 que aún va con matrícula provisional, posteriormente sería EC-FIX.
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El 6 de Junio de 1982, es dada de alta en Avioción Civil por parte de Panavia S.A. que a su vez era el representante oficial de Socata en España y el 17 de Abril de 1990 el Aero Club de Vizcaya se hace con la titularidad de este aparato. Aquí lo podemos ver pasando delante de nuestro avión para dirigirse a su hangar situado algo mas a la derecha de la foto.
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Otro más en frenada por la 30, esta vez procedente de Bruselas
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