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Esta avioneta se adquiere en Francia por el Real Aero Club de Santander, fue la F-WZIJ, se matricula en España el 27 de Noviembre de 1980. El 29 de Octubre de 1989 pasa ala propiedad del Aero Club de Alicante. Cuando hice esta foto esta avioneta era del Aero Club de Santander, la hice durante nuestra escala en Sondica, al fondo a la izquierda se puede ver nuestro DC.9
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Este avión lo adquiere directamente de fabrica la Cía. Iberia, lo bautiza "Montilla-Moriles", vuela ininterrumpidamente con Iberia hasta el 1 de Julio del 2000 en que es retirado del servicio en el verano del 2001 es vendido a Sierra Leona donde se matricula 9L-LCK. Operó para Iraqi Airways.
Aquí lo podemos ver en el viejo Sondica.
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Rotando por la 30 instantes antes de que comenzase a llover
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Avión adquirido en USA, fue el N761VY, se matricula en España el 12 de Febrero de 1991, siendo su propietario hasta el día de hoy Gestiaer.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente de Boeing, es matriculado el 16 de Febrero de 1974, es bautizado "Rioja" y lo da de baja en vuelo la Cía. Iberia el 14 de Junio del 2000. Esta foto la hago desde mi avión el EC-FRP durante la escala en Sondica en el vuelo UX-934/935 TFS-BIO-TFS.
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Esta avioneta la adquiere el bilbaíno Lulio Alegría Caamaño y lo da de alta en el Registro el 13 de Mayo de 1966, mas tarde pasa a Trabajos Aéreos Vascos con sede en Bilbao y el 29 de Julio de 1982 cambia a Trabajos Aéreos Vascongados, S.A.
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Atardece en Sondica el DC.9 de Iberia entra en el estacionamiento, que no es otro que la vieja pista 28 de Bilbao, en la que podemos ver a un DC.9 de Aviaco y a nuestro DC.9-14 de Spantax. Al Iberia lo estacionaron entre nuestro avión y el de Aviaco.
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En 1976 el Ejército del Aire cede una cantidad de AISA I-115 a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta a su vez las cede a los Aero-Clubs. Este avión EC-CSE fue en la vida militar E.9-105 y fue cedido al Real Aero Club de Vizcaya. Nuevo registro en la base de datos de AC. No hay constancia de fecha de baja de éste avión en el Registro.
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Vemos a este MD-88 con su primitiva librea de Aviaco en el momento que está desembarcando el pasaje.
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Este avión de escuela del Ejercito del Aire, el E.9-105, fue entregado a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta a su vez la distribuyó a diferentes Aero-Clubs. Este aparato fue matriculado EC-CSE en 1976 y operado por el Aero Club de Vizcaya. En una de mis escalas en Sondica, aproveché la ocasión para hacerle esta foto.
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En esta foto que me ha enviado mi buen amigo Carlos Salazar, podemos ver a este Bristol de Aviaco a punto de iniciar el rodaje para entonces la pista en Sondica, que era la 28/10.
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En frenada por la 30 procedente de Madrid
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El 24 de Marzo de 1972 se une a la flota de DC-9 de Iberia, es bautizado "Ciudad de Pamplona", fue el ex N9651N, pasa a la flota de Aviacio en Abril de 1992, siendo matriculado en USA N986AX.
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Otro más en frenada por la 30, esta vez procedente de Bruselas
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Avión que importa de USA Gestiaer, fue el N761VY, matriculándose en España el 12 de Febrero de 1991. Hasta el día de hoy sigue figurando en el Registro como su único propietario a la misma empresa que lo importó de USA.
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Este 727 lo adquiere Iberia en EEUU, fue el N1786B. Obtiene la matrícula española el 3 de Julio de 1973, es bautizado "Valencia", causa baja en el registro español al ser matriculado en Venezuela YV-125.C.
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Aquí podemos ver a éste MD-83 que aún va con matrícula provisional, posteriormente sería EC-FIX.
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Este avión fue adquirido por la entonces Subsecretaría de Aviación Civil en Checoeslovaquia (Hoy República Checa), para el equipo Nacional de Acrobacia Aérea. Es dado de alta en el Registro el 8 de Junio de 1970. Después de sufrir daños en Burgos este avión es dado de baja en vuelo en 1984, siendo almacenado y posteriormente desguazado en Ocaña. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Helicóptero adquirido por la Consejería del Interior del Gobierno Vasco para la Ertzaintza, fue operado por TAVASA
se matricula el 12 de Diciembre de 1986. Sufre daños que son reparados el 6 de Noviembre de 1988, en Orozco (Vizcaya). En Francia éste helicóptero fue el F-GBOU.
Fue dado de baja en vuelo antes del año 2006.
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