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Entrando desde Orán. Se agradece el aumento de frecuencias de DAH desde Alger y Orán.
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Llegando desde Dusseldorf Weeze, ruta que Transavia operó en Alicante por unos meses y que curiosamente no ha prologado durante el verano. Entraron a hacerle la competencia a RYR en la ruta y parece que no han conseguido ganarles.
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Saliendo con destino Bilbao con la luz cálida del atardecer.
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Un momento casi mágico. Un avión tan bonito y entrañable como el MD80, una luz tan bonita, pista en servicio 28 en ALC, castillo de Santa Bárbara detrás...
Va por tí Miguel !
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Uno de tantos privados aquel día en ALC.
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Entrando al atardecer desde PMI. Air Berlin se ha estado poniendo pins últimamente en la prensa con respecto a los vuelos que opera en ALC (nueva ruta entre Colonia y ALC y aumento de frecuencias en otras), pero el que haya quitado el vuelo matinal entre PMI y ALC se lo han callado, y eso que las ocupaciones (desde que UX/AEA dejara la ruta) eran muy buenas.
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Preciosidad al aire! El A320 más bonito que haya visto yo en vivo hasta el momento.
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El "Budapest" a punto de tocar en la dos ocho.
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El martes 19 de febrero entró en emergencia en nuestro aeropuerto un C130H Hércules de la Fuerza Aérea francesa (seguramente realizaría uno de los muchos vuelos de transporte a Mali). Gracias a él, que ha estado aquí tres meses, hemos disfrutado de un Transall francés, este alemán que aquí muestro y un C130H30 galo más.
Esta foto se la quiero dedicar a Chema, que pilló todos estos cacharros menos este. Y también dedicársela a los informadores que hicieron posible que servidor pillara este avión ;-)
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En su llegada diaria desde Ibiza.
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Los sábados son este año el SAS's day por excelencia. Ese día vienen cerditos de todos los tamaños y con suerte un MD desde CPH.
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Veremos a ver como le sienta a Air Berlin las nuevas rutas que Norwegian ha anunciado entre Alemania y destinos turísticos de España...
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Uno ve fotos de 5 meses atrás, con la luz de invierno, y se echa a temblar pensando en el calorazo, luz alta, contraluces y reverberaciones que vamos a padecer por unos meses. En lo positivo, hay más horas de luz.
La KKO, una habitual de El Altet que según dicen va a dejar de serlo.
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Entrando un pelín pasado desde Kristiansand.
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Los 321 de SAS no son para nada habituales en LEAL. Este parece ser que vino más por llevarse contenedores de Spanair que por necesidad de pasaje. En este inicio de temporada de verano ya se están dejando ver algo más.
Rodando a la cabecera de la uno cero, destino CPH.
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Recien llegado desde Barajas. Quien diría que ahora los únicos aviones de Iberia (madre) que se ven en ALC sean los A343 que de tanto en cuanto vienen por aquí de entrenos...
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Uno de tantos vuelos entre ALC y Reino Unido.
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Tomando por la 28 un poco más alto de lo normal, algo comprensible si tenemos en cuenta el fuerte viento lateral y racheado en final.
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SAS4653 frenando por la 28 proveniente de Trondheim Vaernes (TRD/ENVA).
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El blanquito de VLG frenando por la 10.
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