|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
7:30 de la mañana, Kolavia nos vuelve a visitar a esta hora de luces ambiguas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No deja de tener su gracias pillar el mismo avión el mismo día (la otra subió como prioritaria por novedad en AC) a tanta distancia: la primicia se la llevó para Barcelona Rubén, yo lo pillé algo antes en Bucarest, partiendo hacia un nuevo destino: ¡justamente Barcelona! Es decir, mi foto es del aeropuerto de salida y la de Rubén del de llegada del vuelo WZZ22GG. Tenemos documentado el primer vuelo en AC de esta aeronave. Dudo que se ha haya dado un caso como este antes en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Absolute Vueling" llegando a finger en LEBL. A pesar de la fama de este avión ésta es la segunda fotografía que subo de él, ambas tomadas en la misma zona del aeropuerto, ambas en tierra.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto para salir al atardecer. A medio plano el VOR de la tercera pista (7R/25L).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En un avión con más de 100 fotografías en AC esta es una perspectiva inédita en LEBL, con la T2 al fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1264
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras la jornada larga del Open Day me dispongo a volver a Barcelona. Antes, por supuesto, gasto los últimos cartuchos en la T4. Seis colas con el logo de IB. Curiosa la diferencia en tonos rojos de la librea de estos aviones, el A320 es el más desgastado, sin duda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
