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Vista exterior de "la paloma".
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Este avión lo adquiere Iberia directamente a Airbus, llega a Madrid-Barajas con matrícula ferry F-WWIC. Iberia lo matricula el 5 de Abril de 1991 y lo bautiza "Montaña de Covadonga". El 25 de Octubre de 2009, lo da de baja en vuelo y lo almacena en Barajas. Al salir al mercado la Cía. Vueling ésta lo toma en alquiler desde Mayo de 2010 hasta el 1 de Noviembre del mismo año. Regresa de nuevo a Iberia que de nuevo lo almacena en Barajas hasta que de nuevo es alquilado por Vueling desde Febrero de 2011.
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Iniciando el rodaje de salida en BIO.
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"Catedral de León" luciendo el esquema de pintura de 1994 para celebrar su 20 aniversario.
Fue un 15 de Diciembre de 1994 cuando Air Nostrum echó a volar. El Fokker 50 (EC-771), con 16 pasajeros a bordo, realizó aquel primer Valencia - Bilbao.
A lo largo de estas dos décadas, Air Nostrum ha transportado en sus diferentes rutas, 67,71 millones de pasajeros y ha realizado 1.943.236 vuelos.
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"Discover Friuli Venezia Giulia" , despegando bajo el típico "sirimiri".
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"Edirnekapi" despegando hacia Santiago de Compostela.
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Primera visita de esta aeroinea a Lebb
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Vista de la antigua terminal de Sondika que actualmente es en parte utilizada por la escuela de vuelo Flybai y como terminal de aviación corporativa. A pesar de su utilización el estado de la fachada no es el mejor.
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Nueva librea para este ATR-72 de Swiftair,
Realiza servicios de carguero con paqueteria para UPS
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Vista de la torre de control de Sondika.
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Nueva librea con motivos navideños para este B738 de Air Berlin. "Flying home for Christmas" diseñada por Thies Schwarz.
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Postal navideña desde Bilbao-Sondika, una terminal muy coqueta.
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Antigua torre de control del aeropuerto de Sondika ,la cual sirve de soporte para el nuevo radar instalado en su azotea
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Vista de la antigua Torre de Control de Sondika, recientemente dotada de un radar.
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