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Aquí podemos ver que a este avión a pesar de tener su matrícula civil alemana, no le han quitado de la cola su registro militar español de transporte T.2B-165.
Como anecdota deseo comentar que nustro mecánico de vuelo en el Coronado en el que fuimos a DUS, se encontró con la sorpresa al ver este Ju-52, que había sido su avión en su destino de Jerez cuando él volaba en el Ejercito del Aire. Por supuesto que nos hicimos una foto delante de este avión como recuerdo.
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Siendo remolcado desde la Terminal, mientras un Airbus A330 de Lufthansa pasa por detrás en su camino a la pista de despegue.
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Con 0 grados en el termómetro y nieve, muchos aviones se decidieron a pasar por la zona de deshielo, protagonizando imagenes bastante bonitas, dada la cercanía del punto de spotting con respecto a ellos.
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En este avión podemos observar dos matrículas, una la que vemos debajo del ala D-ECES y otra la que hay en el fuselaje, D-EMIL, la oficial del registro alemán (ex D-ECES).
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Aspecto del interior de la terminal del aeropuerto alemán de Dusseldorf.
Hace forma de C, no es demasiado grande, y en su parte parte superior tiene la clásica terraza panorámica, que por sólo 2.40 euros uno puede pasar un buen día.
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De camino a la pista de despegue.
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Este CASA-Junkers sirvió en el Ejercito del Aire con identificación T.2B-165, al ser adquirido por Alemania toma matrícula alemana D-CIAK.
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"La Paloma" de British en Dusseldorf.
(Una de las cuatro que tiene la compañía aérea).
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Nuevo registro en la base de datos.
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Se puede observar una pequeña hélice que tenía este caza en el morro, ésta hélice su cometido era mover un generador para tener energía eléctrica para alimentar todos sus sistemas.
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En carrera de despegue en otro vuelo internacional.
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Foto que realicé desde la escalera de mi avión al EC-BQA estacionado en DUS, detras podemos ver la Terminal y en su terraza al Junker Ju-52 que vendió el estado español a Alemania.
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De camino a la pista de despegue.
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Cockpit del CV.990A "Coronado" (EC-BXI) durante nuestra escala en Düsseldorf.
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Aunque lleva los colores de Air Berlin, se trata de la compañía AIR BERLIN TURKEY, que lo diferencia de AB por el sticker "Turkey" y por su matrícula turca.
Ex Air Berlin D-ABBD.
Actualmente dispone únicamente de 3 B738.
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De camino a la pista de despegue.
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Podemos ver tambien tras el Me-163 un avión que nos tiene que resultar muy familiar, ya que es un CASA C-352, que voló en nuestro Ejército del Aire. Lástima de las barreras, pero no había forma de evitarlas
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