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Uno de los muchas avionetas que hay paradas en el Berriel.
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Rodando a la rampa tras llegar de La Palma, salió por la mañana. Según Fomento, en Cuatro Vientos ésta Cessna chocó en rodaje con una Rallye 180 con matrícula EC-DCH que estaba aparcada. Creo que en otra página leí que ésta aterrizó sin ruedas en algun aeródromo de la península.
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Avioneta que es importada de USA por el Real Aero Club de Gran Canaria, en USA fue la N64873. Se matricula en España el 9 de Junio de 2002. Actualmente sigue en servicio con el Aero Club de Gran Canaria.
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Estacionado en el helipuerto del Berriel. Nuevo registro en la base de datos.
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Uno de los participantes en la Vuelta Aerea a España preparandose para el despegue en El Berriel en esta etapa hacia Lanzarote
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En la esquina de la corrosión de El Berriel.
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Estacionado en la ''corrosion corner'' del Berriel.
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Inesperada visita para repostaje de una bonita Cirrus.
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Este avión fue dado de alta en el Registro Nacional de Aeronaves el 30 de Junio de 1981 y causa baja por accidente el 8 de Abril de 1984 en Los Rodeos, durante un Festival Aéreo en el que perdió la vida un extraordinario piloto Agustín Gil de Montes. Gil de Montes provenía del Ejército, en Matacán fui testigo de una exhibición acrobática con el T.6, que no he visto nada que lo pueda igualar. Años mas tarde ingresó en Spantax, donde le pude conocer personalmente, mas tarde ingresó en Iberia y estando en ésta compañía fue cuando sufrió el accidente que aquí comentamos. (q.e.p.d.)
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Rodando hasta la cabecera de la pista 07 para despegar.
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