|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los primeros A321NEO de TAP, que muchos de ellos van a servir para volar al nordeste brasileño en vuelo ETOPS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1306
views |
|
|
|
|
 |
|
1389
views |
|
|
|
|
 |
|
1425
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del motor número 1 del Embraer de la TAP Portugal Express que me iba a llevar esta tarde a Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando a poder tener la autorización para emprender el vuelo un punto de España que no recuerdo, pero que tuvo que retrasarse debido a la copiosa niebla de esa mañana en Lisboa. Se puede apreciar que el pasaje ya se encontraba a bordo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Lisboa desde Riga.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1471
views |
|
|
|
|
 |
|
1200
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con una niebla bastante intensa en Lisboa, llega este 737-700 procedente de Luxemburgo, donde reside una importante colonia portuguesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
 |
|
1316
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Water Dreaming (Ngapa Jukurrpa), dedicado a Australia dentro de las libreas étnicas de British Airways.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1336
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En posición remoto en el aeropuerto lisboeta.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1321
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En posición remoto en un lugar entre las pistas de rodaje en Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1382
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curiosa vida la de este A340-300. Empezó con Singapore Airlines, de ahí se venido a Boeing. Posteriormente pasó a operar para Emirates, HiFly y la Royal Australian Air Force, hasta recabar nuevamente en la portuguesa HiFly.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lisboa detrás del ATR de TAP Portugal Express.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
