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En plena frenada con la reservas activadas en Nueva York.
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En retroceso en el JFK, cuando ya pertenecía a la flota de Alaska Airlines, y con más aviones llenando la foto.
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Lo fotografié en agosto, y en octubre ya se encuentra almacenado y listo para ser desguazado tras operar desde el año 1993 en las diferentes versiones de Sabena, Birdy Arlines, SN Brussels y Brussels Airlines.
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Reversas activadas en el característico 717 de Delta en el JFK.
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Variedad de aviones en la Terminal de Delta en el JFK. Incluso se aprecia un 747 de la compañía americana y uno de los 737 con la decoración de SkyTeam.
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Nuevo registro de este A300 carguero, que salió directamente de fábrica hacia UPS. Rodando en Nueva York.
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Rodando hacia la terminal de Jetblue en el JFK, que históricamente fue la TWA. Nuevo registro.
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Aeromexico va a reducir flota en los próximos meses para concentrarse en rutas más rentables y va a sacar varios de los Embraer y cerrar 5 rutas a USA.
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Otro Jetblue surcando el cielo de Nueva York. No me canso de fotografiar a esta compañía.
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Uno de los tres triple 7 de Ukraine, bien difíciles de ver por la Europa occidental. Esperando para su vuelo nocturno de vuelta a Kiev desde Nueva York.
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Primera foto de esta compañía en la BDD.Vista desde la ventanilla camino a Washington DC con JetBlue.Curioso detalle de la bandera de USA en el wingtip.Al fondo despega un tráfico. Siento el trozo de plano que sale en la foto, pero es lo que tiene sentarse en "overwings"
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Abandonando pista de aterrizaje e incorporándose a rodadura. Nuevo registro.
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Rodando por el JFK para despegar rumbo a Hong Kong.
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Antes perteneció a la flota de NorthWest. Hoy día integrada en Delta.
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Aún recuerdo la primera vez que subí a un 777-200 de American en el 2003 en un vuelo Londres Heathrow-Chicago O´Hare.
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En corta final para la 4R.
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De las últimas veces que nos vamos a encontrar con los colores de Virgin America.
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No hay silueta más espectacular que la del 757.
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Dejando el aeropuerto Newyorquino del JFK en una mañana de agosto.
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JetBlue tiene una gran presencia en el JFK.
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