|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primer 777,pasando por la vertical de Santander.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primera que veo y oigo un MD, ya tenía ganas!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impresionantes colores que SOLITOS salieron con la luz de una de las mañanas más interesantes que he pasado, no yendo a clase jajaja ya que el resto de alumnos estaban de viaje de estudios en París, yo preferí no ir para irme a Milán unos días después con mi querida Ryanair.
(1400 pix.)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una foto diferente en Santander, sacándole jugo a este precioso despegue de la 11 de este Ryanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sin duda, uno de mis mejores disparos desde que estoy en AC, este close-up a fullpix que a mi me encanta, espero que también al resto, de un pulcro MD-83, limpio, y en el que todo se refleja como si de un espejo se tratase. Dedicada a todos los amantes del MD entre los cuales creo que debo incluirme.
Fullpix(1600)
Watermark(No)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue mientras el puñetero sol parece que se escondía, luego volvería salir para la llegada del A319 de Iberia a Santander.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito MD-83 de Swiftair abandonando la pista por Y1 después de su aterrizaje por la 11, editada de nuevo según los consejos del screener y con la ayuda de Carlos Alberto, a los dos, gracias =)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién llegados de Madrid y el operario saludando.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue aun sin mucha velocidad, sacada desde un punto NO de spotting desde el carril-bici mientras me dirigía hacia el mirador.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedentes de Madrid realizamos una pedazo visual a la 11 en un ATR, de los que hace tiempo no venían por Santander!!
Dedicada a Manuel Pancorbo!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera vez fotografiado en Santander. Uno de los nuevos de Ryanair aterrizando en Santander por la 29 en la primera foto tomada desde la cabecera que subo a AC. La verdad no es que me llaman mucho la atención las cabeceras pero esta foto si, porque la luz es buena y además los aviones estuvieron esa tarda sometidos a ráfagas de hasta 22 nudos de viento que hacían la labor del spotting mucho más entretenida, pero también más molesta, ya que las ráfagas me movían al hacer las fotos y era difícil mantener la posición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro de los momentos decisivos en un despegue es cuando el piloto decide pronunciar estas palabras:
-Positive climb, GEAR UP!
Y segundos antes de tomar esta foto lo había dicho y yo hago "click" justo antes de que las ruedas se escondieran para volver a salir unas cuantas millas atrás de su aeropuerto de destino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El ex-La Saeta rodando a la cabecera de la 29 después de abadonar Y1.
Es notorio en esta foto la forma del escudo del Real Madrid aún presente en la cola y que marca el pasado de este avión y su significado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
