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Rotando por la 03 como Europa 7234 a MAD.
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Ahora con la nueva librea, en carrera de despegue como Europa 7234.
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Evelop 837 heavy con destino Port Luois, Isla Mauricio. Fue toda una suerte poder pillarlo, ya que en ese momento, apenas llevaba dos meses operando con matrícula española. Antes de llegar a Evelop, este A330 con motores PW ya había pasado por compañías como Meridiana, Eurofly, Saudia, Turkish o incluso Orbest, donde operó bajo el registro CS-TRX. Poco tiempo después este avión dejaría España para volar con Air Berlin, pero tras la quiebra de ésta y después de un breve almacenaje, volvió a Evelop como EC-MTY.
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Todavía reluciente, "nuevo del paquete", este 787 con menos de un mes de vida inicia un nuevo salto como Avianca 015 heavy a Cali.
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Despegando por la 14R como Aeromexico 002. Al igual que los demás 777 de la compañía, este avión ya no vuela en AMX, ya que fue retirado de servicio en enero de 2018. Desde abril vuela para la rusa Nordwind Airlines.
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De nuevo el LOP por Coruña, esta vez como Vueling 12AD con destino Barcelona.
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"Los Llanos de Aridane", un A319 de medio radio, de camino a la 03. Entregado en diciembre de 2004.
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Toma por la 03 tras completar el circuito.
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Despegue de tarde por la 03.
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Rebosando elegancia a su llegada por la 21.
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El antiguo "Linking Europe", rodando hacia la terminal. Este avión fue el tercero en recibir la característica doma que se aprecia sobre el fuselaje, destinada a la instalación de wifi. Todos ellos son aparatos con CFM y shaklets, a excepción del EC-MVO, que ya ingresó en la flota con dicha modificación, realizada por su anterior operador.
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Rodando ya con todo guardado.
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Frenada con "todo fuera". Se puede observar que el avión ha tomado con configuración "full", y cómo las reversas están todavía abiertas y los spoilers desplegados, junto con los alerones, que también se deflectan hacia arriba en la toma, actuando como si fueran aerofrenos.
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Vueling 1294 procedente de Barcelona. Hoy, el LVP, un A320 serie B4 de cinco años de edad, conocido por haber sido uno de los logojets de la compañía, "Linking Europe", durante dos años.
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