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Los añorados MD‚ cuando en un tiempo atrás eran mayoría en Barcelona.
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Llegada de este Jumbolino al aeropuerto más cercano a la ciudad de Londres y el más efectivo. Nótese la curiosa advertencia que existe en la rampa a cerca del jetblast de los aviones. Nunca la había visto. Ese mismo Jumbolino nos llevaría a Barcelona en unos minutos.
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Etihad Airways es una de las pocas compañías hoy día que vuela el A340-600. Nótese el agua que levantan las ruedas del tren principal.
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Detalle del interior del moderno 787 de LAN. Destacar que las pantallas que utiliza LAN en su cabina Economy son las mismas que utiliza Iberia en los nuevos A330.
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Perspectiva a ras de suelo de la Piper lista para que embarquemos hacia Toulouse. El edificio de la izquierda es el cuartel de los bomberos y al fondo se aprecia la torre de control en uso de Sabadell.
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Partiendo de Aleppo me llevé esta sorpresa con todos estos Mikoyan-Gurevich MiG-21MF de la Fuerza aérea Siria, en rampa.
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Detalle de las enormes turbinas del A340-600 de Iberia. A mi llegada desde Lima a Madrid.
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Dos 747 de Iberia, varios MD 87 , uno con colores de Air Uganda y el ex-avión del Real Madrid. Menudo surtido.
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Vuelvo a cazar al OKP de Air New Zealand en Los Ángeles, aunque hora con la llamativa libra de El Hobbit. Desde vista de pájaro parece de miniatura.
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Uno de los últimos 340-600 recibidos por Iberia en el año 2009. Preparado para "prepararse" para el vuelo nocturno de aquel día hacia Sudamérica. Tomada la foto en mi espera para subir en un 340-300 (EC-LKS) hacia Barcelona.
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Llevaba dos años en servicio y nos visitó a Barcelona entrando por la 25R (actual). Creo que es el mismo avión con el que volé a La Habana en 1997. Ojalá pudiera conservar esta fotografía en mejor estado.
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La última vez que volé en un avión de Spanair‚ fue sólo unas semanas antes de su cierre‚ y fue precisamente en este A321 en la ruta Alicante-Barcelona. Hoy día volando para la egipcia Almasria Universal con registro SU-TCB.
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Y por fin se alinearon los astros y me volví a encontrar con el retro de la SAS, aunque lejos de casa.... en Atenas esta vez.
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Primer registro de uno de los últimos A380‚ de los 54‚ que opera Emirates hoy día. Rotate!!!
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Qué gusto que te saluden los pilotos, y más cuando se trata de un primer registro en AC y de una versión del A330 que no existía en la base... en concreto el 330-323. Listo para empreder rumbo hacia Atlanta.
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El primer A350 de Iberia llegando a Nueva York (JFK) con las reversas activadas en uno de sus primeros destinos desde Madrid.
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Para los amantes del MD... y más con estas ediciones especiales.
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No he tenido la suerte todavía de fotografiar el 737 Skyteam de Air Europa en condiciones, pero tuve "la suerte" de volar en él en la ruta Barcelona-Madrid.
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Ante todo agradecer a Sergio Acosta‚ al que va dedicada la foto‚ el aviso de la llegada y salida de este Harrier y su acompañante con destino Rota. Segunda vez que puedo cazar a este registro‚ siendo con anterioridad en Zaragoza. Se aprecia al piloto como nos saluda amablemente ante la presencia de varios forajidos con sus cámaras. Menudo veranito estamos teniendo en San Javier‚ verdad Salvador?
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Existe una foto sólo en AC de este 737 con los colores de Iberia, e infinitamente de mejor calidad que la que subo, pero aporto mi granito de arena a la memoria histórica de Iberia cuando alquiló los 737,757 y 767 a Air Europa. Quién lo diría hoy día. Como consecuencia de las crisis tras los atentados del 11 M de 2001, Iberia resolvió anticipadamente los alquileres con Air Europa.. dando trabajo a más de un abogado. Lo digo con conocimiento de causa. Yo mismo viajé en este 737 de Iberia en la ruta Barcelona-Santiago de Compostela-Barcelona con un aborto de despegue incluído en el aeropuerto de Lavacolla.
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