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Bonita imagen de lo que es el aeropuerto de Cajamarca, dónde la pista 34 sólo se utiliza para aterrizajes, y la pista 16 para despegues, como podemos ver en la imagen con este A320 de LAN a punto de dar gases. Lugar bucólico.
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Espléndida vista del aeropuerto metropolitano de Milán-Linate en nuestra ruta a Barcelona. Un aeropuerto muy cómodo en contraposición al de Milán-Malpensa. Eso sí, imposible cazar un heavie en Linate.
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El "Quetzalcoatl" despegando por 36L en Madrid. Justo el avión que más ganas tenía de cazar en mi escala en mi ruta Alicante-Madrid-Lima. Muchas gracias Carlos Enamorado por el día que me hiciste pasar.
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LX16 Zürich-Nueva York (JFK) despegando con condensaciones.
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Hawaiian ya está convirtiendo su flota de 767 a 330 progresivamente. Bonita aproximación en Los Ángeles.
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Aproximación a Barajas procedentes de Boston. Amaneciendo en la Península.
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Cayó sobre Barcelona la tormenta del año,,,, por lo menos, y en medio de estar tormenta llegó este precioso 757 que no pudimos cazar. Las nuves se disiparon, quedó una tarde expléndida para hacer fotos, pero justo cuando el 757 se dispone a despegar por la 25L, tapó la excelente luz y éste fue el resultado. Dedicada a los que estábamos allí sufriendo las inclemencias del tiempo: Carlos Enamorado, Rubén Gil, Joan Borrás, Alfonso Ródenas y el Sr. Bornay... que sufría porque tenía que entrar a trabajar.
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Rotación del vuelo IB0911 destino Madrid en el "Santiago de Compostela" de Ibera, Ex EC-HAF. Rematriculado en Enero 2011. Se aprecia la pista 02 de Barcelona, operativa únicamente a ciertas horas de la noche.
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¿Un A320 ETOPS? ¿Alguien me lo puede explicar? Esto es lo que me encontré en mi desembarco en Yangon (Rangún).
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Tercero de los seis C-17 que los Emiratos Árabes han comprado a los EEUU. Como en los anteriores, escala de un día en Barcelona. Según mi amigo Fernando al día siguiente había preparada en Dubai una celebración de entrega. Gracias a Marc Bruguero por su información y a Jorge Medina por aguantar mi bromas. .-)
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Otra vez que voy a Piura y me toca el CQK que el mes pasado ya me había llevado a Tacna. Vuelo Lima-Pirua LA 2312. Sorprendido me quedé cuando al aterrizar en el mencionado aeropuerto divisé asentamientos al lado de la pista de aterrizaje 19 sin que existan vallas o separaciones de seguridad. Cualquier persona de las casas que vemos podrían invadir la pista sin problema. Igualmente, se puede ver la cinta elástica al final de la pista que se encuentra levantada para intentar detener a los aviones del ejército peruano que tienen base en Piura en caso de emergencia o falla en los frenos.
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"Corrision Corner" en México com varios DC-9 de la desaparecida Aero California. Despegando en el A340-600 de Iberia de México DF a Madrid.
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Rodando para la T4 tengo una visión general de la T4S con variedad de derivas y colores.
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Nuevo registro en la web. Uno de los 62 777 de Cathay en final en Hong Kong.
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Nuevo aeropuerto en AC y con un ATR de la Bangkok Airways que acostumbra a colorear bastante sus aviones. Bautizado Phuket, aunque estemos en Kravi.
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El poco tiempo que compartí con Iván Cabrero fue aprovechado y de calidad, y para muestra un botón. Sabía Iván que tenía muchas ganas de cazar un B727 bien del ejército bien de la Policía Federal. Aquí vemos uno de los 727 de la Policía Federal habiendo iniciado la carrera de despegue. No se me va a olvidar en poco tiempo ese sonido.
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Recuerdo haber volado con esta librea a finales de los noventa en los 747-757 y 767 de la BA. Vista desde hotel Premier INN en Heathrow.
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Partiendo de Aleppo me llevé esta sorpresa con todos estos Mikoyan-Gurevich MiG-21MF de la Fuerza aérea Siria, en rampa.
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Vista del aeropuerto de Cuzco, totalmente integrado en la zona urbana, minutos antes de nuestro aterrizaje.
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Fokker de la Fuerza Aérea argentina que si no recuerdo mal, ese día estaba realizando servicio de pasaje civil para Aerolíneas Argentinas. Precioso el color del Lago Argentino como fondo.
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