|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue nada más llegar y prácticamente besar el santo...
1st flight 09/04/1987
Delivery date 09/04/1987
cn. 3001 LN:1
Company BAe
Reg. G-LUXE
Rmk. Stored at Woodford 12/2001, then operated by Facility for Airborne Atmospheric Measurements.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lo mismo que sucedió en Lanzarote hace dos semanas, lo repite otra vez pero en FUE, realizando la rotación OPO-FUE-LIS-FUE-OPO. Aquí le vemos en carrera de despegue por la 01, partiendo hacia la capital portuguesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorpresón del bueno en Guacimeta. Unos días antes fue visto y capturado en Murcia-San Javier, donde partió hacia Marrakech con el fin de llegar a Agadir, al parecer no fue posible debido al mal tiempo y se tuvo que desviar a ACE, permaneció dos noches y salió el miércoles 13 a primera hora de la mañana. Según un compañero del aeropuerto me cuenta: lleva volando desde 1947, reconstruido/remodelado en 1986-1988 y sigue volando a día de hoy. ¡Una maravilla!
No es muy habitual ver un Antonov, se han visto en contadas ocasiones, la última (al parecer) fue hace unos pocos años cuando vino para traer un motor de algún avión averiado; el caso más destacado fue cuando hubo una huelga del handling Iberia que vino a la isla un AN-124 junto con un Il-76 para trasladar a UK las tantas maletas dejadas en tierra por culpa de la huelga.
Disculpen la calidad de la imagen, pues tuve malos cálculos para situarme en el lugar idóneo y obtener unas fotos más que decentes, al final puse una cara de asombro y a la vez decepción cuando lo ví levantarse en apenas 100-200m de pista y virar enseguida hacia la derecha poniendo rumbo a Agadir, su destino final.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Antes solo le tenía con su librea "normal", el fuselaje blanco. Ahora queda mucho más bonito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tomar tierra procedente de Manchester con un retraso aproximado de 3h. Normalmente en verano vienen operando con el A330-200. Qué bueno era, con el vientito que había, parecía flotar en el aire avanzando lentamente hasta aterrizar y aplicar frenadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelven los aviones fletados para compensar la alta demanda veraniega. Esperemos que este año dejen a un lado la rutina de traer los mismos aviones de años anteriores y sepan sorprendernos con alguno bien exótico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Arribando a Lanzarote desde Manchester como TOM2468, por primera vez es visto el nuevo esquema de la aerolínea por Lanzarote.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
