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Orenair este año inicia vuelos entre San Petersburgo (LED) y Alicante. En breve comenzará también a volar desde Moscú hasta nuestro aeropuerto.
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Viento de cara y sol en cola. Entrando por la uno cero proveniente de Newcastle.
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Una vista poco común, los aviones a punto de tomar en la 10, con la caracterísitca torre detrás, las antiguas T2, T1 y las cúpulas de la novísima terminal. Se aprecian montones de tierra de las obras que se están realizando para instalar tuberías para el sistema de combustible que supondrá la eliminación del tráfico de camiones cisterna.
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Uno más de la oleada Thomsons que llegaron este día.
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Los problemas de Orbest/Iberworld nos trajeron este logojet. Poco se deja ver la Travel Service por aquí, y menos su división húngara.
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Siempre me he referido al 757 como "el avión". Me parece un aparato de unas características impresionantes, es elegante y bonito. Realizaron una toma perfecta que les posibilitó tomar la primera salida muy sobrados y sin una frenada fuerte. Aquí ya iba rodando muy muy despacito... ¡y le disparé a placer!
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El logojet de Star Alliance de la SAS.
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Preciosidad al aire. Los colores de Allegiant que han utilizado para "promocionar" el touroperador Jet2 Holidays resulta espectacular en cualquier avión. Insuperables las rotaciones de los 752 de EXS!!
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En carrera por la 10 en una luminosa mañana.
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Torre de control del antiguo aeródromo de Rabassa. Hoy en día, lo que fuera el aeródromo es la Universidad de Alicante, situada en San Vicente del Raspeig y las afueras de Alicante (barrio de Rabassa, junto a las instalaciones militares del ET). No tiene por tanto nada que ver con el actual aeropuerto de Alicante (ALC/LEAL).
La torre por fortuna se ha conservado y es parte de las edificaciones con uso administrativo en la universidad.
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Tomando por la 10 desde Katowice el híbrido de Enter Air con pintura básica de Orenburg.
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Despegando como SAS4676 con destino Oslo Gardermoen. SAS y NAX están pegando fuerte en Alicante y casi parece que se hayan propuesto establecer un puente aereo entre la capital noruega y la Costa Blanca.
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"Tome la primera salida y siga al amarillo".
Hay quien dice que estos pájaros son feos. A mí me parecen bonitos, y con buena luz ya...
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Tomando algo largo por la 10, con una luz preciosa!
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En plena frenada después de tomar por la 10.
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A grandes males grandes remedios. Todo vale para proteger el cockpit del tremendo sol de agosto.
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Vueling no para de crecer en ALC, convirtiéndose en una de las importantes en este aeropuerto.
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A punto de tocar en la 10 desde Madrid Barajas.
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