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Estos pequeños despegan como cazas. Uno de los aviones ambulancia habituales por aquí.
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Carras, ¡te quejarás! Te casas y a las compañías le da por traer 777 por sorpresa, sumándose a la fiesta!! Va por tí Maestro.
Este año ya estábamos al tanto de que TSO había programado un par de días de operaciones con 772, pero este nos pilló por sorpresa, y además un -300, el segundo que visita ALC en su historia (el otro también fue de TSO el año pasado). Un gran fin de semana al tener por aquí 2 777 de dos compañías diferentes, ¡que se repita!
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Otro año más volando para Transavia con los winglets anaranjados recordando a su compañía, GOL.
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"... call aprouch, one two one decimal seven"
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De regreso a Keflavik con una luz bastante mala.
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Me obligó a ir expresamente a por él y hacer la primera minisesión de spotting del año. Como VLG8249 con destino Orly.
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Rotando por la 10 destino Bruselas.
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Este pequeñín lo es aún más cuando el avión que le precede es todo un 747-400 de Pullmantur Air. Desde luego que no acaparó tantas miradas como "el gran blanco".
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En Alicante, al contrario que en otros aeropuertos con afluencia de turistas en España, no contamos con la presencia de Travel Service. Viene en contadas ocasiones volando para otras compañías o realizando algún vuelo charter puntual. Da gusto verla por aquí.
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Realizó una toma larga y se paseó buena parte de la pista morro arriba.
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En carrera de despegue de regreso a los países escandinavos.
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Este año para que nos vamos a hinchar de ver B734 de TSO y nada de heavys. Pintan bastos!!
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Uno ve fotos de 5 meses atrás, con la luz de invierno, y se echa a temblar pensando en el calorazo, luz alta, contraluces y reverberaciones que vamos a padecer por unos meses. En lo positivo, hay más horas de luz.
La KKO, una habitual de El Altet que según dicen va a dejar de serlo.
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Rotando con destino a Bruselas en la primera aparición del 787-8 de la filial belga del Grupo Tui por el aeródromo alicantino.
Aunque las operaciones del 787 serán contadas en este aeropuerto de aquí en adelante, de momento tenemos el honor de ser el aeropuerto de España que más B787 de distintas compañías ha recibido. En verano recibimos en bastantes ocasiones el EI-LNA de NAX cubriendo vuelos desde Oslo Gardermoen (OSL), hace mes y medio recibimos por sorpresa el G-TUIB de Thomson desde Granada para supuestamente realizar entrenamientos y ahora Jetairfly cubrirá por unos días sus vuelos desde Zaventem para entrenar personal.
Bienvenido sea pues este bonito avión, ya solo le faltaría despegar como los aviones de verdad de Boeing!!
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Una de mis última fotos a un Spanair. Una pena que se marche una grande de la aviación española, de las pocas que aún nos alegraba la vista (y el oido) con sus preciosos MDs. Suerte a los trabajadores!
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Como siempre, con los últimos rayos de sol se marcha el carguero de SWT con destino Vitoria. Aquí, por la 28 con viento y sol de cara. Buen vuelo!
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En rotación en uno de sus saltos a BCN.
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Impresionante siempre el B77. No necesita 4 motores para ser de los favoritos de los spotters. En despegue a Moscú Domodedovo (DME).
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