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Otros tiempos, cuando casi todas las compañías europeos volaban con widebodies a Heathrow,o al menos hacían alguno de sus servicios con aviones grandes. SAS lo hacía con sus B763. Este aparato años después fue de los primeros en lucir la librea especial de Star Alliance
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=338655
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Por fin, visto en buena luz.
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IAM9002 en la final de la 09R procedente de FCO en su primera visita al Reino Unido.
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QTR1 procedente de Doha en la corta final de la 27L.
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En las fechas en que subo a AC esta foto Air Canada acaba de presentar la nueva librea que tiene un enorme parecido con esta
El Jumbo que presento es el msn 20977 y voló para Air Canada entre 1975 y 1999 (a excepción de alñgunos alquileres puntuales a terceras compañías)
Nuevo en AC
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Fotografié a este mismo A340-300 unos meses antes de que se almacenara en 2014, pero ya con su nueva librea. Virgin operó muy pocos A340-300. Bautizado "Molly".
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[1280px] Primera foto de la nueva librea de Kuwait en la base de datos de AC. Una librea simples pero interesante en mi opinión. Captado mientras en aproximación a la pista 27R de Heathrow procedente de la ciudad de Kuwait con el indicativo KAC101.
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Otra de las muchas aerolíneas europeas y del cercano Oriente que por entonces volaban con regularidad el A300 a Heathrow. Era, de hecho, uno de los aparatos más habituales de ver por entonces
msn 103
Nuevo en AC
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Acostumbrados a los aviones en mayúsculas que nos acostumbran los registros de Emiratos Árabes, aquí vemos una excepción en Londres.
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Impresionante el tráfico de aviones de Air Canada a/desde Heathrow. Ese día ví hasta 4 modelos diferentes (A333-B763-B773-A319) repartidos en numerosos vuelos.
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Llegando desde el DF por la 09L.
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Aparato muy joven por la época que hice la foto, apenas contaba con 7 meses de antigüedad. En final para la 27R
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