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Hoy día British Airways utiliza 46 Boeing 777-200 en su flota. Yo he volado alguna vez en ellos en la ruta Londres Heathrow-Washington. Para la época en la que volé eran cómodos. Creo que hoy día necesitan una actualización.
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Una de las libreas más bonitas y longevas que ha habido, la de Varig, aún más elegante en el imponente MD11.
Este aparato es el msn 48434 y desgraciadamente tuvo un abrupto final en 2012, volando como carguero para Centurion se accidentó al aterrizar en Viracopos (casualidades de la vida, inició y acabó su carrera en Brasil) siendo declarado siniestro total.
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Operando en wet-lease para British Airways durante el verano.
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Este avión en particular fue jubilado el 1 de Octubre 2016, y ahora se encuentra en Teruel, se supone con un futuro de desguaze.
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En primer plano un serie 100 al que ya le quedaban pocos años en la aerolínea (msn 19765), al fondo uno de los por aquel entonces nuevos y relucientes serie 400
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Terraza existente por aquellas fechas en Londres-Heathrow. Por aquella época Air Jamaica operaba 3 Airbus 340-300. Procedente de Kingston. Con posterioridad esta A340 acabó sus días operativos con Aerolíneas como LV-BMT.
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Heathrow ya no volverá a ser lo mismo el día que British deje de operar los Jumbos. Aún le quedan algunos años por delante pero el tiempo vuela
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Por aquel entonces esta librea que muestro estaba ya practicamente sustituida por la mucho más sosa de color blanco y con la cola negra con la Maple Leaf. Afortunadamente pude pillar un par de ellos con estos colores pues ya nunca más la volví a ver.
msn 24145
Nuevo en AC
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