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Ascendiendo, tras despegar por la pista 23, vemos al N775DE de Delta, cubriendo el vuelo "Delta 460" con destino a Salt Lake City.
Este 737 de la serie 800 se trata del MSN: 39620, y comenzó su vida operativa en Julio de 2013 de la mano de la compañía brasileña GOL, en la que permaneció hasta febrero del año 2017, cuando pasó a manos de su actual operador.
Nuevo registro en AC.
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"China Southem 8118 Heavy" con destino a Guangzhou, operado por uno de sus habituales dreamliners, que portan esta más que llamativa librea., este en concreto, el B-1297, se entregó nuevo a la compañía asiática a finales de Junio de 2018. MSN: 63980, Nuevo registro en AC.
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A punto de aterrizar en el Pearson international de Toronto, procedente de Regina como "Rouge 1922", vemos a este Airbus A320 Bravo 4 con casi 15 años de edad, ya que fue entregado nuevo en Octubre de 2007 a la desaparecida Mexicana, en la cual portó el registro XA-MXK y los colores de la alianza One World, aquí permaneció hasta el año 2010, cuando pasó a operar para otra compañía mexicana, en este caso Interjet, najo el registro XA-VIP, dónde operó hasta el año febrero del año 2020, cuando pasó a manos de Air Canad, que lo almacenó en los aeropuertos de Montreal Mirabel y Trois-Rivierês hasta febrero de 2021, cuando comenzó a operar para la filial Air Canada Rouge. MSN: 3304, Nuevo registro en AC.
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Recién llegados al Pearson int'l de Toronto, procedentes de Madrid-Barajas como "Air Canada 825 Heavy", la magnifica tripulación del mismo me permitió tomarle unas fotos a la cabina de vuelo de este ya clásico A330-300, que como podemos observar está equipado con pantallas CRT (Cathode-Ray Tube), sistema ADF y horizonte artificial análogico entre otras cosas... Lo dicho, todo un clásico que con 21 años de vuelos a sus espaldas, sigue surcando los cielos del mundo como el primer día.
MSN: 412, entregado nuevo a Air Canada en Junio de 2001.
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Levantando el vuelo, para cruzar el "charco" de Toronto a Amsterdam como "KLM 86 Heavy", hoy vemos a "Jasmine", un moderno 787-9 que se incorporó a las filas de KLM el 27 de agosto de 2016.
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Mornigstar airways operando para FedEx con reg canadiense
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"Air Transat 347 Heavy" procedente de las playas de Cancún, en corta final a la pista 05 de Toronto. Hoy vemos a uno de los grandotes de Air transat, el C-GTSZ, que fue entregado a la compañía canadiense en septiembre del año 2010, tras haber operado previamente en Mexicana desde su introducción en el año 2008.
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Ultimo q300 con las pintura de la difunta filial "jazz", perteneciendo ahora a Air canada express
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Luciendo una pintura especial para los juegos olimpicos de Tokio 2020(2021), ya que la encargada de transportar a los deportistas olimpicos de Canada a Tokio es la misma Air Canada.
Se puede leer en el lado derecho el slogan "Haut Le Drapeau" y en el izquierdo "Fly the Flag" en frances e ingles debido a que ambas son las lenguas oficiales del pais
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