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Haciendo "toque y motor" en vuelo de instruccion.
Nuevo registro en AC.
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
Primer caza reactor francés construido en serie, esta aeronave realizó su primer vuelo el 28FEB/1949, pilotado por Constantin Rozanoff.
Se construyeron 438 ejemplares para el Ejército del Aire francés, exportándose 104 para la India y 71 a Israel.
Nuevo registro en AC(cn 154).
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
Helicóptero ligero de uso múltiple, fue el primer helicóptero de producción en el mundo en utilizar el principio de propulsión "cold jet".
El término "cold jet" indica simplemente que el aire comprimido del motor de la turbina de gas está canalizado a través de los canales dentro de las láminas del rotor y expelido a través de inyectores en sus extremos.
El primer prototipo voló el 16 de diciembre de 1953 y se fabricaron se fabricaron un total de 178 ejemplares.
Nuevo registro en AC.
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
Sucesor del Ouragan este prototipo realizó su vuelo inaugural el 28SET/1952, siendo exportado a la India e Israel.
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
Impresionante en todas sus dimensiones, este helo realizó su vuelo inaugural el 7 de Diciembre de 1962 con J.BOULET a los mandos...posteriormente en JUL1963 obtuvo el récord internacional en circuito cerrado... capaz de transportar 30 hombres totalmente equipados, hoy en dia sigue operativo.
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
El Trident era una aeronave "híbrida" motorizada con dos turbojet TURBOMECA Marboré II de 400kg de empuje situados en los planos y un motor cohete SEPR 481 Rocket de 4500kg de empuje.
En 2MAR/1953 realizó su vuelo inaugural, ostentando el récord mundial de altitud para la época, logrado en MAY1958 (24217m).
Nuevo registro en AC(cn 01).
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Aeronave de dotación de la EAM (Escuela de Aviación Militar), operó desde 1949 hasta 1960 que se le dió de baja.
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Encabezando la formación de la escuadrilla "Pampa" su líder rueda hacia la pista 13 para el despegue, junto a otras dos máquinas serían los precedentes de la Patrouille de France...nótese el visor de alto contraste(HCV) color ámbar, en los HGU de ambos pilotos...
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Vicecomodoro Raúl Gómez "líder" de la escuadrilla Pampa, saludando al público presente mientras rueda hacia la plataforma militar de Aeroparque.
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Con call sign "Pampa" realizado un low pass sobre el eje de la pista 13 de parque, previo al sobrevuelo sobre la Ciudad de Buenos Aires.
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"Gato" mock-up del IA-63 Pampa expuesto en el MNA.
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Numerales de la escuadrilla "Pampa" rodando hacia la plataforma militar de Aeroparque.
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Se agradece la "buena onda" que pusieron los pilotos de la IVª en esta jornada...
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ARGENTINA AIRFEST 2010
Preciosa máquina...
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ARGENTINA AIRFEST 2010
Interesante biplano acrobático.
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ARGENTINA AIRFEST 2010
Interesante biplano acrobático en tándem, nótese la Escuadrilha da Fumaça alineada en una de las calles de rodaje de Morón.
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