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Foto recibida gracias a mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez y de su inagotable archivo del que tanto he aprendido. En este avión aunque de reconocimiento fue utilizado mayormente como avión de enlace y fue basado en Getafe, el día 23 de Agosto de 1949, voló el General Julian Rubio López a Sondica (Bilbao), para asistir a la inauguración de éste aeropuerto. El General Rubio era por aquél entonces Jefe de la Región Aérea Atlántica. Nótese las autoridades que estaban a pié de avión para recibir al General.
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ATR72 de SWIFTAIR que hace el servicio para UPS
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Avión adquirido por Iberia directamente del fabricante americano. Es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 16 de Noviembre de 1967, es bautizado "Villa de Bilbao". En Junio de 1970, sufre daños importantes al tomar tierra en Málaga antes de la pista 32. Realiza vuelo ferry a Madrid con el tren abajo. Es reparado en Barajas y vuelve de nuevo al servicio. Es retirado del servicio con la llegada de los MD-87. Es vendido en USA siendo matriculado N82702. Como dato curioso en este avión su matrícula BIO coincide con el indicativo IATA de Bilbao y ademas se bautiza como "Villa de Bilbao".
Nueva matricula en la base de datos de AC.
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Encendido de luces y listos para comenzar el rodaje. Disculpen la calidad pero está hecha a pulso.
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De camino a la terminal bajo la lluvia.
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Este avión de escuela del Ejercito del Aire, el E.9-105, fue entregado a la Dirección Gral. de Aviación Civil y ésta a su vez la distribuyó a diferentes Aero-Clubs. Este aparato fue matriculado EC-CSE en 1976 y operado por el Aero Club de Vizcaya. En una de mis escalas en Sondica, aproveché la ocasión para hacerle esta foto.
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El 9 de Julio de 1974 se adquiere directamente de fabrica este DC.9-32, es dado de alta en el Registro y se bautiza "Pedro Alonso Niño" años mas tarde Aviaco queda integrada en Iberia, siendo finalmente dado de baja en el servicio el 1 de Julio del 2001 y a finales del 2002 es desguazado en Barajas, aunque se ha preservado la sección delantera que incuye la cabina. En la presente foto vemos al avión delante de la vieja torre de Sondica.
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Saliendo del parking para su vuelo de vuelta a Francia.
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Hacía tiempo que no iba de spotting. Hoy me he animado ,ya que tenía oportunidad de pillar el ATR operado por AirEuropa que suele hacer sus vuelos con la compañía Helit, pero cual ha sido mi sorpresa al ver que el ATR no era de Helit si no de Swiftair ,que esta compañía sí es habitual haciendo la paquetería de UPS aquí en Loiu.
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Estacionado en su parking habitual en BIO antes de su vuelo de regreso a Francia.
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Encendido de motores bajo un típico txirimiri en Bilbao.
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Alpujarra de camino al parking tras llegar desde Madrid.
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Este avión lo da de alta Iberia el 17 de Setbre. de 1990, lo bautiza "Cangas de Onís" y comienza avolar con matrícula provisional EC-301, lo da de baja Iberia en el Registro al ser vendido en 2008 a Uganda donde es matriculado 5X-UGC. En esta foto lo vemos en Sondica en el momento que está desembarcando el pasaje. Detras podemos ver a un Tupolev Tu-154 de Balkan Air el LZ-BTH.
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En pushback desde la terminal para realizar su vuelo de regreso a Alemania. CN 19000464.
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Este 727 lo adquiere Iberia en EEUU, fue el N1786B. Obtiene la matrícula española el 3 de Julio de 1973, es bautizado "Valencia", causa baja en el registro español al ser matriculado en Venezuela YV-125.C.
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