|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rueda al aparcamiento, despues de la toma. Tabla acrobática de sensación la que acaba de realizar. Es nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una auténtica avioneta clásica. Año de fabricación según su placa de identificación: 1946 y magnificamente conservada. Estacionada en una de las plataformas de LEIG y bien asegurada contra el viento. Es nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mantiene 17 listo para despegar. Es nueva matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
953
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista aerea del aeródromo de Benabarre, en la provincia de Huesca. Se puede ver aparte de los aviones delante del hangar, un velero alineado en la cabecera de la 10 esperando para ser remolcado. Imagen obtenida desde el Lancair EC-YXU de regreso a Igualada y escaneada de su original en papel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Practicamente en linea con la aproximación final a la 25R, esta montañita recientemente inaugurada es una excelente opción para fotografiar los buenos atarceceres de El Prat en otoño y principios de invierno, como se puede observar en la imagen.
|
|
|
|
|
|
|
|
1197
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizaje de este Nimbus 2 en Mora de Toledo, pista 33. Detrás, la ladera de Mora, buen punto de partida para ganar altura por la mañana o volar tranquilamente al atarcecer con viento débil de componente W. Escaneada del original en papel.
|
|
|
|
|
|
|
|
1357
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Maravilla de velero biplaza, dispuesto para ser remolcado en la cabecera 16 del aeródromo de Fuentemilanos. Envergadura: 25m. mejorado en 1993 a 25,6m. con winglets. Coeficiente de planeo: 1.57 a 95Km/h (1.60 con la mejora) Escaneada de papel.
|
|
|
|
|
|
|
|