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Sobre el umbral de la 33L en ascenso con viento cruzado de 20kts
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Entre chaparron y chaparron pudimos hacer alguna foto interesante
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La climatologia de este otoño en Madrid esta siendo bastante favorable para hacer experimentos, sobre todo cuando tenemos niebla y empieza a salir el sol
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En Madrid es casi imposible que la climatologia permita estos efectos, por la altitud y por lo seco que es el ambiente, pero hay dias que la casualidad y el mal tiempo se alinean.
Dedicada a la familia de AIRE
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no debia ir muy cargado porque los MDs salen mucho mas bajitos
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La verdad que el sitio para despegues por la 27L esta bastante chulo
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Con un dia asi no me pude resistir a tirar unas fotos antes de ir a trabajar :)
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Como no me gusta el sitio de mañanas en la 27R, me fui a hacer despegues por la 27L. El sitio es estupendo.
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F16 con mochila, vamos de excursion!!
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Motor y al aire despues de escoltar a los polacos
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Lince 50 en final para la pista 05
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cachondeo en LETO con las pistas, parece que los primeros dias querian que entraran por la 05 para que no los cazaramos, pero ni por esas :)
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Aunque la luz no es la ideal, si refleja las curvas y añadidos de estos F16
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"Dragon 39" entrando en pista para despegue para la mision de la tarde
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Descansando bajo los unicos rayos de sol del dia
Nuevo en AC
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Una rareza con casi 60 años a sus espaldas despegando de MH para una mision. Esta base es la gasolinera de la USAFE, en plataforma pude contar 12 KC-135 y 1 KC-10, ademas de estar basados varios MC-130
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El decimo 380 recibido por Singapore alza el vuelo en un dia fantastico en Londres. Habia que aprovechar la ocasion antes de ir a currar :)
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virando a derechas nada mas despegar nos regalo este perfil
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A ultima hora de la tarde entro esta sorpresa mientras esperaba el regreso del AWACS del TLP. Ni que decir tiene que llego de noche.
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Un visitante poco habitual por estas tierras
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