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El primer B6 de Iberia Express, ahora repintado y con sharklets, quemando rueda en la 17 como Iberexpres 3874 procedente de Madrid. Avión propiedad de BOC y entregado nuevo en marzo de 2013.
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Eurotrans 850 hacia Sevilla, en despegue de la 14R. Entregado nuevo a Japan Air System en septiembre de 1995, y operando para DHL desde octubre de 2012.
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Iberia 0532 hacia Vigo despegando de la 14R, todavía con los colores clásicos.
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"Oaxaca", el primer A330-200 de Iberia y por aquel entonces, uno de los sólo dos en servicio, despegando por la 14R como Iberia 6501 heavy hacia Santo Domingo. En el momento de la toma, apenas llevaba dos meses en servicio.
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"Ciudad de México", el último A340 construido, despegando por la 14R hacia Río de Janeiro como Iberia 6025 heavy. Entregado nuevo en julio de 2010.
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Ryanair 44SM (RYR2032) procedente de Las Palmas, en corta final de la 32L. Entregado nuevo en junio de 2010.
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En su momento, la última incorporación a la flota de AFN. Pasados unos meses, este honor le corresponde a la Piper Seminole EC-MKG.
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Europa 1014 procedente de Londres Gatwick, en corta final de la 32L. Nueve meses más tarde pasaría a formar parte de Air Europa Express. Entregado nuevo en marzo de 2010.
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Europa 7315 procedente de Vigo. Primero fue en Coruña, más tarde en Santiago y ahora en MAD; vaya donde vaya este 737 siempre aparece. Avión propiedad de Boullioun AS y entregado nuevo en marzo de 2002.
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La luz de mediodía es muy poco agradecida, pero la nueva TAP merece el esfuerzo. Aquí vemos al "Golf" llegando de Lisboa, como Air Portugal 1082, tan sólo unos días después de entrar en servicio. Espero tener la oportunidad de fotografiar a toda la flota, no como me ocurrió con los ATR 42, y eso que sólo eran 3...
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"Petirrojo", un A319 de medio radio, de camino a la cabecera 03 para emprender el viaje de vuelta a Madrid. Todavía me resulta extraño verlos desde esta perspectiva.
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"Cangas de Onís", Iberia 04PP (IB0488) con destino Oviedo despegando de la 14R. Uno de los B6 de Iberia, ahora con sharklets y nueva librea, mostrando una apariencia fantástica. Entregado nuevo en febrero de 2013.
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"Miguel Servet", Iberia 6313 heavy despegando por la 14R hacia San José de Costa Rica. Este avión es uno de los A340 más modernos de Iberia, y aunque por aquel entonces lucía los colores clásicos, no tardaría en ser repintado. Entregado nuevo en marzo de 2010.
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Iberexpres 3906 con destino Fuerteventura en despegue de la 14R.
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Otra del "Petirrojo"; esta vez desde una perspectiva que, hace sólo unos meses, era completamente imposible.
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Ryanair 8WY (FR5279) procedente de Tenerife Norte, en corta final de la 32L. Aunque en ese momento no lo sabía, tuve suerte al poder fotografiar al EFA ya que, dejando los vinilos aparte, este avión sería retirado de servicio un mes después, pasando a volar para Ukraine International. Fue entregado nuevo a Ryanair en mayo de 2009, y su propietario es el lessor SMBC Aviation Capital. Como decía, los vinilos promocionando la ciudad sueca de Nyköping no pasan desapercibidos. Cabe indicar que que el aeropuerto de Skavsta, que sirve a esta ciudad, es la base de operaciones de RYR en las cercanías de Estocolmo.
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Aerolane 2706 procedente de Lima, en corta final de la 32L. Resulta agradable seguir viendo a uno de los modelos que más ha contribuido al transporte aéreo entre España y América; ahora difícil de ver ya que, a pesar de ser un avión moderno, poco a poco va cediendo el testigo al 787. Este ejemplar está en vuelo desde febrero de 2010, y desde entonces sólo ha operado para LAN Airlines.
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"Petirrojo", uno de los A319 destinados a cubrir vuelos de medio radio principalmente, iniciando la carrera de despegue hacia Madrid como Iberia 0523. Entregado nuevo en enero de 2008.
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Operando para Air Europa con tripulaciones de Swiftair, y llegando desde Málaga como Europa 5036. Construido en abril de 1998, este ATR voló hasta julio de 2013 para American Eagle, de la mano de distintos operadores, pasando posteriormente a Swiftair y desde enero de 2015, cubre vuelos de corto radio para Air Europa.
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El más coruñés de los ERJ de Air Europa, alcanzando la 32L como Europa 7158 procedente de Bilbao. Desde septiembre de este año opera para Air Europa Express, aunque manteniendo los vinilos promocionales.
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