|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada desde Moscow Vnukovo con aficionados de los equipos rusos de basket femenino que disputan la Final Four de la Euroliga este fin de semana en Salamanca. Es el segundo Tupo que llega a Valladolid para este acontecimiento y permanecerán ambos en rampa hasta el lunes. De tal modo que la pequeña rampa de VLL este fin de semana se asemeja a la de un pequeño Aeropuerto del Este. Mejor si ni hubieran tenido los dos la misma librea, pero no me quejo...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada del vuelo SDM9207 procedente de Moscú y Nizhnevartovsk que trae a las jugadoras rusas que este fin de semana participarán en la Final Four de la Euroliga de basket femenino en Salamanca. Sorpresa en Valladolid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde la 23 con destino a Gran Canaria LPA y operando un vuelo para Iberworld como IWD9566. Dedicada a Alvaro Bronchalo Cabrera, que a través del foro me puso en la pista sobre este vuelo, que no figuraba en la página de AENA (ni este ni otros varios del día). Gracias Álvaro, va para tí y tambien opino que la librea de Air Comet es muy bonita. Ex Air Canada C-FNNA [cn 426]. Muy raramente se ven Air Comet en Valladolid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final para la 23 procedente de Moscu y Nizhnevartovsk (NJC/USNN). A bordo equipos rusos que jugarán durante el fin de semana la Final Four de la Euroliga femenina de Basket. Sorpresa de la temporada y más sorpresa aún ya que la página de AENA no tenía la información de esta llegada. Una suerte poder ver estos bellos aviones en Valladolid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde la 05 con destino Barcelona-El Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pues parece ser que está de moda visitar Egipto. Desde la semana pasada y durante todas las semanas de Abril hay preparados vuelos semanales (esta semana ha habido dos)a ese destino turístico. Aquí vemos a este, recién despegado de la 05 con destino, esta vez, al Aeropuerto de Luxor (LXR/HELX).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando en vuelo chárter desde El Cairo (HECA/CAI) como MHS3450.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Iberia 8663 autorizada puesta en marcha para Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde la 23 con destino al Aeropuerto Egipcio de Aswan (HESN/ASW) en vuelo chárter como MHS3451. Nuevo registro para la base de datos.[cn 1300]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando desde Charleroi -Bruselas Sur-. Cuando la envío,es un nuevo registro para la base de datos. Entregado el 12 de Diciembre de 2008.[cn 37513] [1600 pix]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Autorizado para aterrizar en la 05.[1600 pix]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final para la 05 procediendo desde El Cairo en vuelo chárter, como MHS3450, tras aproximación instrumental a la 23 y posterior circling a la 05 que era la pista en uso en ese momento. Una hora y media después partiría como MHS3451 hacia Aswan (ASW/HESN. Decoración híbrida, manteniendo la raya roja de su anterior propietario TACA en donde sirvió con registro N464TA desde Diciembre de 2000. Con ese mismo registro pasó también, alquilado, por las manos de Cubana y Martinair para en Julio de 2008 pasar a esta compañía egipcia de chárter. Dedicada a todos los ATC militares de la Torre de Valladolid por su excepcional trabajo (poco reconocido la mayoría de las veces). [cn 1353]Compañía poco vista hasta ahora en Valladolid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde la 05 con rumbo a Ibiza. Este "eurowhite" sigue echando bastante humo "negro" al despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La ex-saeta "merengue" sigue echando bastante humo. Aquí le vemos despegando desde la 05 con destino a Ibiza en el,en esta temporada, habitual chárter dominical hacia la isla balear.Dedicada a todos los "Pitiüses spotters";-) [1600 pix]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Atardecer en Tenerife Norte- Los Rodeos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tienen buen aspecto estos menús que AEA ofrece en su clase business, al menos en sus vuelos de largo recorrido. Siempre me ha llamado la atención que objetos que no te dejan pasar en los controles de seguridad, como cuchillos o tenedores metálicos u objetos de cristal cortantes,como los vasos, te los ofrezcan a bordo....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este CRJ100, efectuó el vuelo de la mañana de AFR desde Orly que llega a las 10 AM. Cuando el piloto hizo la inspección visual rutinaria, después de desembarcar al pasaje, observó la existencia de una fuga de combustible. El avión quedó inmovilizado. Los pasajeros que debían tomar ese vuelo de vuelta a Paris, fueron acomodados en el vuelo de Iberia a Paris de cinco horas más tarde. El vuelo de la tarde de AFR desde Paris, fue cancelado. Imagino que a la espera de alguna pieza, el avión pernoctó en Valladolid ese día y seguía en la misma situación durante todo el día siguiente. Foto tomada desde la cristalera, bastante sucia por cierto, de la cafetería.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No hay duda: es Valladolid. A punto de tomar en la 23 llegando desde El Prat, con el sol ya muy bajo, de una primaveral tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "José Monleón" en corta final para la 23, arribando desde Barcelona, con los cálidos tonos de luz de esta tarde primaveral.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta mañana AFR nos sorprendió en su vuelo de la mañana al traer este CRJ 700, en lugar del habitual CRJ 100. Tal vez fue debido a que uno de sus CRJ 100, permanecía averiado en la rampa de VLL desde el día anterior, debido a que a su llegada desde ORY, la tripulación en su revisión rutinaria post vuelo observó que existía una fuga de combustible. Extraño ver en nuestro aeropuerto un CR7. Segunda entrada de este registro en la base de datos de AC y dedicada a Mr. La Roche que le cazó hace poco en BIO.
|
|
|
|
|
|
|
|