|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Condiciones meteo totalmente "cavok" durante toda la tarde, con situación débil del E. En servicio pistas 09.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pista 09L en servicio para aterrizar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este 380 de Qantas, que llegó con unas tres horas de retraso fué presenciado desde la Av. Myrtle por un centenar de fotógrafos, la mayoría de los cuales se enteraron del retraso y vinieron para verlo a media tarde, creando un gran ambiente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada a la 27R de este 767 de United.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visto tambien en LEBL en diciembre de 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No lo habia visto nunca antes en Heathrow.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En condiciones meteo cavok, como es el caso, los colores de Korean pueden llegar a confundirse con el azul claro del cielo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se aproxima en final de la 27L para aterrizar. Diría que el verano pasado Avianca no volaba a Londres Heathrow.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tarde de muy buen tiempo a la llegada de este 380 de British a la 27L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El puente peatonal de Hatton Cross, es una opción para fotografiar llegadas a la 27L hacia el final de la tarde desde donde fue hecha la foto de este Dreamliner de Air India.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visto en aproximación final a la 27L. c/n 37166. Entregado: 19-11-2014 Es nueva matrícula en la página.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los colores de Etihad siempre me han parecido de buen ver.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un RAM en final de la 27L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada de uno de los varios 380 diarios.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando desde MIA como BAW34N.
|
|
|
|
|
|
|
|