|
1032
views |
|
|
|
|
|
1400
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Agosto de 1991 es matriculado este aviķn y se le bautiza "Ciudad de Avila". Presta servicio tambien con Spanair, hasta que en el primer trimestre de 2009 es dado de baja y almacenado en Barajas. Aquí podemos ver a este aviķn iniciando el rodaje frente a la primitiva terminal de Sondica.
|
|
|
|
|
|
|
|
3033
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este aviķn fue adquirido en Inglaterra, fue el G-AIMG y con fecha de 17 de Diciembre de 1948 causa alta en el Registro de Aeronaves, se puede observar el logo de la Cía. en el morro que corresponde a la primera etapa dela entonces llamada Aviaciķn y Comercio, despues Aviaco. Causa baja por accidente el 4 de Diciembre de 1953, durante el vuelo Bilbao-Madrid, debido a engelamiento y turbulencia severa,pierde altura y colisiona en Somosierra en el pico Cebollera de casi 7.000 pies de elevaciķn hay 10 supervivientes entre los que se encuentra la tripulaciķn, por lo que se pudo confirmar las causas que motivaron el accidente. Esta foto me la proporcionķ el Cte. José Caņete conocido por Pepín Caņete, que aņos mas tarde ingresaría en la Cía. Spantax donde me cupo la satisfacciķn de conocer personalmente.
|
|
|
|
|
|
|
|
1296
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pasando unos dias en Bilbao veo este 757 tan bonito.
|
|
|
|
|
|
|
|