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CNF volviendo a volar tras el parón de 3 meses sin transportar pasajeros, solo repatriaciones y carga.
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Mala suerte para este HV que tuvo un retraso de 12h por indisposición de uno de los pilotos, logrando salir ese mismo día pasadas las 22:00 LT hacia Amsterdam.
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Poco a poco se abren las puertas aeronáuticamente hablando, esta imagen corresponde a la primera llegada de vuelos peninsulares, en concreto desde Santiago como FR2002, con fines turísticos incluyendo la entrada de operaciones internacionales siendo el primero al día siguiente desde Manchester, todos esos récords de nueva normalidad tiene dueño: Ryanair.
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Los vuelos con la península se mantienen igual a pesar de ir progresando en las fases del desconfinamiento y del aumento de vuelos interinsulares, siendo de una frecuencia semanal con Madrid en Lanzarote. Poco a poco...
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Avistado desde mi azotea mientras realiza labores de patrulla aérea, asegurando que nadie se salte el confinamiento y siendo la vez que más cerca ha pasado de mi casa como para capturarlo decentemente. En escasas veces lo hacía también un Puma de FAMET-TFN, aunque el de la P.N. lo hacía a menudo en el primer estado de alarma y parcialmente en la primera prórroga, desde entonces sus apariciones han sido puntuales y fugaces, dejando a la vista solo al que transportaba material sanitario cada 2-3 días próximo al parque de bomberos de Arrecife.
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Este tipo de movimiento ha sido el más común en Lanzarote durante la cuarentena, llegando a superar incluso los dos vuelos diarios con Gran Canaria.
Los servicios sanitarios no han cesado y los traslados hospitalarios siguen a la orden del día.
En la foto lo vemos entrando a la cabecera de pista 21 y poner rumbo al Hospital Dr. Negrín.
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Iniciando despegue en el Parque de Bomberos de Arrecife, en la periferia de Argana Alta, tras descargar material sanitario destinado al Hospital José Molina Orosa situado a escasos 400m de nuestra posición.
Qué suerte vivir justo a un kilómetro de ahí, ahora que se abre la veda fase por fase...
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Primer movimiento en Fase 1.
Por fin flexibilizan un poco las salidas de casa en fase 1 tras el confinamiento, había que aprovechar alguna captura para matar el gusanillo y poder explorar la situación y ambiente.
Hasta el día 12/05/20 y desde que se restringuieran los desplazamientos a los únicamente necesarios por fuerza mayor se ha reducido a dos vuelos diarios con LPA y uno semanal con MAD. A partir del día 13 se ha ido abriendo la veda a comercializar los vuelos, subiendo a 5 vuelos interislas y manteniendo el semanal de Madrid a la espera de noticias en fase 2 y 3.
Poco a poco...
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Con su anterior esquema de pintura, no habiendo variado de su último cambio.
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De la primera vez que avisté un vuelo ferry de entrega, curioso.
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¿Una librea retro para cuándo, Binter?
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Primero traía material sanitario un Sokol, EC-MJJ, por 2-3 veces y desde entonces lo hace este Bell. La única vez que voló un poco más al este dibujando una pequeña espiral antes de aterrizar cerca del parque de bomberos de Arrecife, la única vez que pude fotografiarlo decente desde mi azotea.
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Que bien estaría que contaran con la variante 42 por Canarias actualmente, para variar un poquito.
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La suerte de desviarse a ACE debido a una tormenta de arena en el aeropuerto de destino. ¡Qué joya voladora!
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