|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despues de la pasada en formacion de los 8 Spitfires, rotura para aterrizar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
The historic Aircraft Collection mantiene este Hurricane. Aqui le vemos despegando para su demostracion en el Flying Legends 2008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los aviones mas grandes presentes en el Flying Legends 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los cazas mas bonitos jamas fabricados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No tengo palabras para describir lo que se siente al ver 6 Mustangs haciendo acrobacias
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Adeams de deleitarnos con una exhibicion espectacular, solo con volar ya suelta estelas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No es muy habitual tener en el mismo encuadre 2 x B-17 :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 4 DC-3 presentes en el Flying Legends 2008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para mi uno de los aviones mas bonitos de la Segunda Guerra Mundial, junto con el Spitfire y el Mustang. Este en concreto va pintado con los colores de la guerra en el Pacifico y se elimino el circulo rojo de la RAF para evitar confusiones con los emblemas japoneses
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aunque la meteo no acompañe, siempre es una delicia para la vista y los oidos ver surcar el cielo a este gran pajaro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre espectacular en el despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer 380 del dia, saliendo de LHR hacia las 12:30 de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tercer 380 cazado ese dia, despues del que sale por la mañana y el que vimos en Farnborough. Los lunes, miercoles y viernes, la tercera frecuencia de Singapore se hace con 380, llegando a LHR sobre las 7 de la tarde
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El ultimo dia del viaje nos acercamos por FAB sin saber nada del programa de vuelos y pudimos contemplar a esta bestia que ha costado mas de 20 millones de euros ponerla en vuelo. Su matricula civil es G-VLCN y lo veremos en muchos saraos europeos a partir de este año
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras cancelarse el RIAT 2008 por la inundacion de los parkings, la siguiente ocasion de ver este monstruo en vuelo fue el lunes de Farnborough, ya que inmediatamente regreso a EEUU
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
340 desteñido despegando por la 36L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De las jardineras corriendo al avion
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante sitio de spotting para la 36L, lo malo es que "solo" quedan bien los A340 y los 747
|
|
|
|
|
|
|
|
|
