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Despegando desde la 05 con destino Bérgamo-Orio al Serio BGY/LIME (Milan-para Ryanair- del que le separan 45 km). Este aeropuerto se ha convertido en el 7º de Italia en 2007 con 5.700.000 pasajeros. Y desde Valladolid, este vuelo va siempre ocupado al completo.
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En corta final para la 23 llegando desde Bérgamo-Orio al Serio BGY/LIME (Milan-para Ryanair- del que le separan 45 km). Este aeropuerto se ha convertido en el 7º de Italia en 2007 con 5.700.000 pasajeros.
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Dedicada a mi hija pequeña, Marta y a su primo Álvaro que viajan a bordo con destino a São Paulo/Guarulhos (GRU/SBGR).Desde las cristaleras de la nueva Cafetería-Restaurante de la T2, con sus sucios cristales, aún se pueden hacer fotos. Evidentemente a esta hora de la mañana (aún con los 20 minutos de retraso),es una foto a contraluz, pero para mi era una foto "obligada". Curiosa la ruta Beijing-Madrid-São Paulo y con estupendas tarifas.
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A punto de aterrizar en la pista 23, arribando desde Fuerteventura (FUE/GCFV). Foto tomada a las 13 horas. Claramente se observa la distorsión por el calor (Heat Distortion). Fue la única de la secuencia que "malamente" se salvó (¡imagínen cómo son las otras!). Pregunta: ¿Hay alguna forma de evitar ese efecto, a parte de no hacer fotos, con el tele, a esas horas? Este era el único avión "diferente" en nuestro aeropuerto en el día de hoy. Gracias.
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Despegando desde la 05 con destino a Bruselas-Charleroi con la cálida luz de muy última hora de la tarde.
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Otro ángulo del despegue desde la 05 de este Air Europa que cumplía la segunda frecuencia del día con TFS.
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Despegando a última hora de la tarde desde la 05 con destino TFS.
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Ayer vi este CRJ en León (LELN). Hoy lo pillo en Valladolid despegando desde la 05, también con destino El Prat. Casualidad o querencia por Castilla y León de este aparato;-)
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Otro ángulo del despegue desde la 05, terminando de recoger tren de aterrizaje y via Zamora, hacia TFS en el vuelo de la mañana.
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Despegando desde la 05 con destino a Bruselas-Charleroi. Hoy no sería el último Boeing 737 que operó desde Valladolid. Aún faltaba un Futura con orígen y destino LPA, que por mi ubicación no pude recoger su llegada y por la falta de luz no pude cazarle al despegar.
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Despegando a última hora de la tarde desde la 05 y con rumbo a Tenerife Sur.Todo el día estuvo en servicio la 05,debido a los vientos del N, NE que reinaron en esta jornada, suavizando considerablemente la temperatura.Desde mi posición por la tarde sólo puedo hacer fotos de despegues cuando hay esa configuración. Explorando otros ángulos (en los que he de profundizar), encontré éste en el que se puede ver el rádar del Aeropuerto de Villanubla. Ángulo nuevo desde VLL y foto dedicada a los colegas spotters que trabajan en el Aeropuerto Sur de Tenerife que es hacia donde se dirigía este avión. Un saludo para vosotros.
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Rodando hacia la pista 05/23 para despegar poco después desde la 23 con rumbo a Barcelona-El Prat.
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Una sóla puerta de embarque para este nuevo y pequeño Aeropuerto de Burgos. Según dijo la Ministra de Fomento, durante la inauguración, preparado para recibir a medio millón de pasajeros al año.
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Primera foto que tiro a un avión en este nuevo aeropuerto. Registrada el 15/10/1964 y cn.28-1732. Nuevo registro para la Base de Datos.
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Antigua torre de Control del Aeródromo de Burgos-Villafría.Base Militar. El nuevo Aeropuerto de Burgos utiliza de momento una Torre de Control Provisional.La nueva Torre de Control, que está en proyecto, entrará en servicio en 2012.
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En corta final a la 23,llegando desde el aeropuerto de Gran Canaria- Las Palmas.
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En corta final para la 23 arribando desde Bruselas-Charleroi.
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En corta final para la 23 procediendo desde Palma de Mallorca.
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Corta final para la 23 arribando desde Palma de Mallorca.
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Vestíbulo del nuevo Aeropuerto de Burgos, inaugurado hoy 7 de Julio de 2008 por la Ministra de Fomento.
Pequeño, coqueto y funcional.
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