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Vial de acceso a la nueva terminal del pequeño pero funcional Aeropuerto de Burgos, inaugurado hoy y que comenzará a funcionar para la Aviación Comercial el próximo 10 de Julio. Cuarto Aeropuerto de AENA en Castilla y León tras los de Valladolid,Salamanca y León. ¡Suerte! Una nueva vía de entrada a nuestra Comunidad, la más grande de Europa en extensión que no en población ;-(
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Otro ángulo del vestíbulo de la Terminal de este pequeño Aeropuerto inaugurado hoy.
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Hoy 7 de Julio, la Ministra de Fomento ha inaugurado el nuevo Aeropuerto de Burgos que Aena puso en servicio el pasado 3 de Julio.El nuevo Edificio Terminal tiene cuatro mostradores de facturación, una cinta de recogida de equipajes, una puerta de embarque, aproximadamente 200 plazas de aparcamiento (50 de ellas cubiertas con marquesina y cuatro de estas últimas destinadas a discapacitados). La nueva instalación está adaptada para ser utilizada por personas de movilidad reducida. La inversión destinada al nuevo campo de vuelos fue de cerca de 33 millones de euros. Cuenta con una nueva pista de vuelos, con orientación 04/22 y con una longitud de 2.100 metros, las calles de rodadura y la nueva plataforma de estacionamiento de aeronaves y ocupa una superficie de 74,67 hectáreas. Como curiosidad, al nuevo aeropuerto de Burgos se le ha asignado el código internacional de IATA: "RGS" (ICAO: LEBG) al no poder utilizar el pretendido BUR por estar asignado al aeropuerto estadounidense de Bob Hope Airport (IATA: BUR, ICAO: KBUR,) situado a 5 km. de la ciudad de Burbank, en el condado de Los Angeles, California. La compañía Air Nostrum ya anunció que operará los primeros vuelos comerciales el próximo jueves, 10 de julio, con origen y destino al aeropuerto de Palma de Mallorca. El viernes, 11 de julio, será la compañía Lagun Air la que operará desde Burgos al aeropuerto de Palma de Mallorca y con el de Barcelona-El Prat a partir del 16 de julio.
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A punto de tomar en la 23 este curioso avion dell'Aeronautica Militare Italiana,que pertenece al 41º Stormo basado en Sigonella-Catania (Gracias Jorge Molina por la info). Está participando en el Ejercicio multinacional "Loyal Mariner 08" ,que se desarrolla en aguas de Galicia. Al fondo el Edificio principal de la BA de Villanubla. Nota para el screener: He revisado la foto y el sensor,a mi parecer, está limpio como una patena. Si se ecualiza la imágen se observan cantidad de aves, golondrinas concretamente que a primera hora de la mañana, vuelan en grupos. No son manchas. Gracias.
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Quizás...PODEMOS. Despegando desde la 05 hacia Viena-Schwechat. Al menos las peñas de Valladolid y de otras partes de la Región, mostrarán su apoyo en el partido de esta tarde ante los rusos. Vuelo de PVG 5531, pero operado por la francesa Blue Line. Curioso nombre de esta aerolínea, rara en nuestro aeropuerto, para un avión totalmente eurowhite.
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En corta final para la 23 arribando desde Barcelona-El Prat. Me encanta ver el típico y pronunciado descenso en final de los CRJ.
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Quizás...PODEMOS.Rodando hacia pista 05 para su despegue hacia Viena-Schwechat.Al menos las peñas de Valladolid y de otras partes de la Región, mostrarán su apoyo en el partido de esta tarde ante los rusos.Ojalá el domingo próximo fletemos otro y me pueda apuntar. Vuelo de PVG 5531, pero operado por la francesa Blue Line. Curioso nombre de esta aerolínea, rara en nuestro aeropuerto, para un avión totalmente eurowhite.
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Fiel a sus citas anuales, llegan estos "heavy" de Air Algèrie a Valladolid. Decir que el que vino la semana pasada se me escapó (yo madrugué pero él no). Hoy he vuelto a madrugar para cazar a este avión que viene desde Tindouf vía Argel-Houari Boumedienne.Aquí le vemos en corta final para la 23. Trae a los niños de los Campos de Refugiados de Tindouf, que son acogidos por familias de Castilla y León durante las vacaciones estivales. Como siempre, a esos niños y a las familias de acogida dedico esta foto.
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A punto de tocar en la 23 procedente de Tindouf via Argel-Houari Boumedienne (ALG/DAAG).A bordo niños de los Campos de Redugiados de Tindouf, que como cada verano son acogidos por familias de Castilla y León. Como veis el campo de cereal de nuestra Tierra está ya bien doradito y dispuesto para ser recogido.La luz de primera hora de la mañana junto al campo de trigo ya dorado, da a la foto esos preciosos tonos cálidos.
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Al que madruga...Dios le ayuda y la llegada de este aparato, al que vemos en final para la 23, me sorprendió. Parece ser que está participando en el Ejercicio multinacional "Loyal Mariner 08" ,que se desarrolla en aguas de Galicia. Las aguas de Galicia son el escenario de un gran ejercicio de la OTAN en el que participan 22 buques, 20 aeronaves embarcadas y 2.300 marinos de 12 países,así como aviones del Ejército del Aire español.El ejercicio Loyal Mariner 08, organizado por la OTAN,tiene lugar durante el periodo del 16 al 27 de junio frente a las costas de Galicia. Se trata de un ejercicio para el adiestramiento del Componente Marítimo de la Fuerza de Respuesta de la OTAN (NRF).
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Vista trasera de este curioso aparato en corta final para la 23. Parece ser que está participando en el Ejercicio multinacional "Loyal Mariner 08" ,que se desarrolla en aguas de Galicia. Las aguas de Galicia son el escenario de un gran ejercicio de la OTAN en el que participan 22 buques, 20 aeronaves embarcadas y 2.300 marinos de 12 países,así como aviones del Ejército del Aire español.El ejercicio "Loyal Mariner 08", organizado por la OTAN,tiene lugar durante el periodo del 16 al 27 de junio frente a las costas de Galicia. Se trata de un ejercicio para el adiestramiento del Componente Marítimo de la Fuerza de Respuesta de la OTAN (NRF). Actualmente este avión lleva la numeración 41-12 [cn 87]
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En corta final para la 23 procediedo desde el Aeropuerto de Gran Canaria-Las Palmas.Se agradece que entre los negros nubarrones tormentosos, de vez en cuando, aparezca algún rayo de sol, que ofrece algo de calidez a la foto con ese fondo tan oscuro.
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En corta final para la 23, procediendo desde el Aeropuerto Sur de Bruselas-Charleroi.
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En corta final para la 23, arribando desde el Aeropuerto Sur de Bruselas.O sea,desde Charleroi, situado a 46 km de la capital belga.
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"Sunlover", en corta final para la 23, arribando desde Palma de Mallorca-Son Sant Joan, en la tarde del día en que comienza el verano.La tarde no hizo caso al nombre del avión y se caracterizó por nubes tormentosas y chubascos ocasionales.
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"Sunlover", en corta final para la 23, arribando desde Palma de Mallorca-Son Sant Joan, en tarde veraniega con amenaza constante de tormentas y ocasionales chubascos.
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Otro punto de vista del característico descenso del CRJ. Este en muy corta final procediendo del Aeropuerto de Gran Canaria (GCLP/LPA)
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Encaminándose hacia la pista 05/23 para despegar poco después por la 23. Tras la adquisición del nuevo Embraer,Lagun Air no se verá obligado a utilizar los aviones de Topfly, al menos tan amenudo, como venía haciendo tras deshacerse de los Saab
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Alineado en la 08 y listo para despegar con destino a Bruselas. "Desire", al parecer, nuevo en la base de datos.
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Detalle del cockpit del nuevo Embraer de Lagun Air.
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