|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visita de 10 Tornados alemanes en escala tecnica. Notesen los 4 depositos de combustible
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lo bonito que tiene Torrejon es que se mezclan bizjets con aviones militares, como es el caso de este F-18 en viento en cola para aterrizar despues del G-V
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en formacion cerrada y soltando estelas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro de los 10 Tornados que nos han visitado en un dia en que la meteo nos ha acompañado
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visita de 10 Tornados alemanes haciendo escala tecnica en LETO para continuar su viaje a tierras del sur.
Dedicada a RG, JR y MAE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
LLegando a la T4S desde LHR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo una espectacular demostracion en Farnborough 06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la terminal de carga a mi llegada desde LHR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Justo a la hora del aperitivo nos sorprende este bonito IL-76, que un dia antes estuvo en Tenerife llevando un motor.
Gracias Ruben
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando con las ultimas luces del dia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No puedo evitarlo, siento debilidad por los botijos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Creo que en la primera pasada el segundo piloto ya se fijo en nosotros, porque el tio esta muy pendiente :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A ultima hora de la tarde nos llego este bonito Antonov Polaco.
Dedicada a los Pablos y Ricardo, nuestros anfitriones de ZAZ que nos acompañaron en una interesante jornada de spotting
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aqui va mi contribucion de la sesion de spotting que nos pegamos en Zaragoza unos cuantos miembros de AIRE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Soltando estelas a primera hora
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si ya de por si el Legacy es un avion precioso, con estos colores lo es mucho mas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un visitante poco habitual y podemos ver al pasajero mirandonos fijamente. Lastima que no saludara
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estado en el que se encuentra el 777 de BA 3 dias despues del accidente. Lo estan levantando unas gruas para moverlo de la pista. Los despegues se hacen por la pista sur, recortada en 500m salvo los pesados que despegan por la pista norte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
